Как легко сделать спортивную машину? Наверное нанять инженеров, применить знания в аэродинамике, разработать шасси и мотор, но это все слишком сложно. Лучше и проще сделать как Chevrolet, взять свой пикап, кинуть в него V8 на 7.4 литра и получится вау. И у этого "вау" есть название - 454 SS, правда есть одноимённая машина которая вообще маслкар, но как можно заметить это лёгкий грузовик
Как же появился этот пикап? Как я уже говорил взяли обычный Chevrolet C1500 и просто установили туда огромный 454-ый V8 на 225 сил и с огромным крутящем моментом в 550 Hm. К слову - на этом автомобиле, как и на всех спорт-пикапах, стояла автоматическая КПП которая немного душила разгон, но даже с ней он вызывал уважение - 7,2 секунды, что уже давало 454 SS звание самого быстрого грузовика, но только до 92 года ведь там уже вышел GMC Syclone
И если посмотреть на все грузовики спортивной направленности которые будут после 454 SS то все они будут крайне низкими и не практичными для работы на которые и рассчитаны пикапы, но как вы могли заметить наш Chevrolet не такой. У него довольно большой клиренс и для перевозки он подходит хорошо. Все из-за того как он строился, ведь как я говорил это обыкновенный C1500 в который вкинули сильный мотор. Поэтому 454 и не было так жалко ведь цена не кусалась, он стоил всего на 550$ дороже обычного C1500 что делало его отличным работником на ферме и спортивным снарядом.
Вот только из-за такого плюса у него были и большие проблемы о которых я сейчас расскажу. Во-первых сзади были рессоры, а это не самая гоночная подвеска единственный кто может это опровергнуть это наш Москвич, но это советский автомобиль так что ему можно. Во-вторых барабанные тормоза сзади, это что-то не понятное для меня, как такую махину весом почти две тонны можно тормозить со скорости 200 км/ч барабанами?! Это как минимум опасно для клиентов, но вроде как большая часть живая так что это я панику навожу.
Ещё был один минус который не позвонил машине сильно раскрутиться - расход. Мало того что мотор 7.2 литра так тут ещё и карбюратор который бензин не экономит от слова совсем! Мне кажется расход должен быть в районе 20 литров, но для Америки не критично ведь тогда бензин ещё дешевел
Основные моменты сказал поэтому будем прощаться, помните карбюратор хорош только на мотоциклах и подпишитесь по дружески. Всем удачи и до встречи на заправке