6 мая исполняется 186 лет первой железной дороге, построенной на территории континентальной Европы. Сооружение рельсовых путей между Мехеленом и Брюсселем было завершено в 1835 году. Эта железная дорога положила начало развитию железнодорожного сообщения на материковой части Европы и ознаменовало ее промышленный подъем.
История первой железной дороги в континентальной Европе
История железнодорожного транспорта началась в Британии. Первая общественная железная дорога протяженностью 40 км была построена в 1830 году и соединяла города Манчестер и Ливерпуль. На территории континентальной Европы появление железных дорог состоялось несколькими годами позже.
Внедрение нового вида транспорта было осложнено тем, что в Европе не было единого подхода к строительству железных дорог. Даже ширина колеи в 1435 мм была признана единым стандартом лишь во второй половине XIX века. Другая проблема крылась в финансировании — строительство велось преимущественно за счет частных инвестиций. В связи с этим первая железная дорога в континентальной Европе была открыта в Бельгии лишь 6 мая 1835 года. Ее протяженность составила 20 км.
В действительности до открытия бельгийской линии, соединявшей Брюссель и Мехелен, во Франции уже действовала железная дорога Сен-Этьен — Андрезью. Она была открыта в 1827 году. В то же время была открыта линия Будвайс (Чешские Будейвицы) — Линц — Гмунден в Австрии. Однако французская дорога использовалась только для перевозки груза, а составы на австрийской линии приводились в движение только с помощью конской тяги. Поэтому рельсовый путь Брюссель — Мехелен стал первой железной дорогой, предназначенной для транспортировки пассажиров, пассажирские составы на которой приводились в движение с помощью паровой тяги.
Это интересно! Уже в день открытия первую железную дорогу для пассажирского сообщения обслуживало 3 паравоза: «Слон» (L'Elephant), «Стрела» (La Fleche) и «Стивенсон» (Stephenson).
Дальнейшее развитие железнодорожного сообщения в Европе
После открытия первой железной дороги в Бельгии наблюдался подъем металлургической промышленности. В то же время страна начала развивать экономические отношение с Германским союзом (конфедерацией независимых германских государств, образованной в 1815 году). Это привело к открытию первой немецкой железной дороги, которая расположилась на территории Баварии и соединяла города Фюрт и Нюрберг. От Бельгии и Германии не отставала Франция, которая наладила железнодорожное сообщение крупных городов с Парижем.
Максимальный уровень прироста мировых рельсовых путей в истории был достигнут в 1880-х годах XIX века. Всего за 10 лет (1880–1890 гг) было построено 245 тысяч километров железной дороги. Общая протяженность мировых линий к этому времени составила 617,3 тысячи километров. По ним активно курсировали грузовые и пассажирские поезда.
Теперь путешествия на поездах по стали для нас обыденностью, а забронировать и приобрести билеты для лучших железнодорожных путешествий можно на сайте rutrip.ru