Добрый день!
Давно я не писал... Ну ничего, думаю не сильно "воду мутить" буду.
Как было?
До 2014 года практически все дороги Крыма можно охарактеризовать как отсутствующие. Дорога Керчь - Севастополь (в народе "через Старый Крым") была форменным ужасом, так перед въездом в Керчь вовсе исчезала. Сейчас ее заменяет трасса "Таврида", о ней отдельно еще поговорим.
В селах преимущественно грунтовки, возле туристических объектов - гравий. Одно спасало - исправно ходили поезда. Так спокойней было поехать в Симферополь из Керчи на поезде, нежели трястись на ямах.
Помню из детства - в Керчи центральную дорогу (которая идет через весь город) делали раз примерно в 10 лет и то кусочками. Маленький я настолько хорошо запомнил ямы, что готов сейчас нарисовать на асфальте места их бывшего нахождения.
Пришла Россия
Принято говорить о двух больших стройках в Крыму - это Таврида и Керченский мост. Однако в тени осталась массовая "асфальтизация" Крыма. Паралельно со строящейся Тавридой сотни-тысячи дорог возвращали себе статус проезжей части.
Должен сказать, что не во все поселки дошло свежее покрытие, но и поспеть за "космическими" темпами развивающимся Крымом не выйдет, сотни дачных поселков переходят в статус населенных пунктов, множество уже перешло. Еще больше поселков (в основном коттеджных) возникает просто на "голой земле".
К тому же, как мне кажется, многое зависит от глав раненных администраций. Кто суетится - у того все ровно!
Трасса Таврида в 2022
С момента сдачи ее в эксплуатацию я ждал тот момент, когда это сооружение настигнет суровый Крымский нрав (имеется ввиду полуостров). Вряд ли при проектировании учитывали быстро изменяющиеся погодные условия, практически тропические дожди и резкие, кратковременные перепады температур. Думал я тогда...
Но как показали годы - Таврида остается в идеальном состоянии уже 8 лет. Сейчас активно застраиваются "кармашки отдыха" заправками и прочими магазинчиками. "Болезни" начального периода практически излечены и я даже слышал, что могут поднять порог скорости (что одобряю).
Таврида конечно не про красивые виды из окна, а о быстрой доставке себя из пункта А в пункт Б. Если хотите по дороге увидеть полуостров нужно ехать "через старый Крым" - она "петляет", но там вашему вниманию предстанут и Крымские леса и горы и многое другое из нашего колорита.
Немного критики и оценки
Раньше в своих статьях уже говорил, скажу еще раз - водостоки нужны! Эта проблема в основном городов, начинаются дожди - город тонет вместе с автомобилями. К тому же из-за разрушительного воздействия воды разрушается покрытие и быстрей выходит из эксплуатации.
Полумеры в ремонте покрытия повсеместны. Речь идет о "заплатках", когда яму задувают некой субстанцией, что бы все ровно вернутся к этому месту через пару месяцев.
Плохое взаимодействие служб. Сейчас есть позитивные движения в этой стороне. Насколько я понимаю тротуаром, бордюрами и проезжей частью занимаются разные службы, иначе никак не объяснить, почему после укатанной полосы на нее въезжает гусеничная тяжелая техника ставить бордюры и разрушает эту полосу, потом тротуар и т.д.
Мои оценки Крымским дорогам с учетом сказанного:
- Покрытие города: 9 из 10
- Покрытие районов: 9 из 10
- Покрытие сельской местности: 7 из 10
- Трассы: 10 из 10
- Качество покрытия: 10 из 10
- Инженерные проекты: 8 из 10
- Обслуживание покрытия: 7 из 10
Послесловие
В целом, сравнивая с прошлыми годами - дороги Крыма заметно изменились в лучшую сторону. Ездить стало приятно! Надеюсь никого мои слова не обидят, вышесказанное сугубо мои наблюдения и мысли на эту тему.