Так кому же нужен вездеход в России?
Давайте начнём с того, что в России очень много красивых, но труднодоступных мест, в которых хотелось бы побывать и кажется что до них можно добраться только на дорогостоящей спецтехнике не доступной для обычных людей, но спешу вас обрадовать, это не так! Сейчас все любители путешествовать, а так же охотники, рыбаки и даже те кто просто любит off-road, при желании могут купить вездеход и преодолевать любые препятствия.
Но вездеходы покупают не только для развлечения, но и для работы, а именно в добывающих промышленностях, обычно их место положение находится в дали от цивилизации и естественно там преобладает полное бездорожье и вот в таких условиях и раскрывается потенциал вездехода, проходимость и надежность.
Про промышленность и развлечения уже рассказали, но есть ещё удалённые села и деревни, многие согласятся, что такая техника там будет идеально себя чувствовать.
За счёт чего вездеход король бездорожья?
Поговорим про колёсные вездеходы такие как ENWIX. В них используется специальная внедорожная подвеска, которая заточена на большие нагрузки и может работать без нареканий в любых условиях. Следующим фактором всепроходимости, являются колёса высокого давления, это огромные колёса с очень проходимым протектором, обычно у такой техники есть запас плавучести. За счёт всех этих факторов можно без проблем покорять безумный off-road и даже "плавать". Но все это бессмысленно если нет безотказного мотора, обычно в таких машинах используются моторы фирмы toyota, с ним можно быть уверенным что не застрянешь где-нибудь в тайге и всегда вернёшься домой. Так же для подстраховки такую технику оснащают лебёдками, чтобы в случае чего вытащить себя либо закопавшегося товарища.
Все эти части и делают данную технику королём бездорожья
Если говорить про гусеничную вездеходную технику, то тут есть отличия от колёсной и об этом уже далее.
Сравним гусеницы и колёса?
Так всё таки что лучше колёса или гусеницы? Отличий очень много и нужно осознание того где техника будет использоваться.
Во-первых нужно отметить что вездеходы на колёсной базе весят легче чем на гусеничной, а это выливается в проблему переброски до места назначения вездехода, нужен более мощный прицеп. Во-вторых скоростные показатели, колёсная база превосходит гусеничную в скорости, но плюс гусениц это разворот почти на месте, колесной технике нужно больше места для разворота. В-третьих, гусеницы-это более сложный узел и при выходе его из строя, на месте не всегда удастся восстановить работоспособность техники, но если вы пробьёте колесо, его всегда можно заменить и двигаться дальше. Цены обычно на колёсную технику дешевле, как в обслуживании так и в покупке.
Вывод можно сделать такой, что колёсная база для большинства будет лучшим выбором. А теперь давайте посмотрим на плюсы и минусы вездеходов и после этого вы точно решите нужен вам вездеход или нет.
Плюсы и минусы вездеходов
У вездеходов плюсов больше чем минусов и это факт.
Давайте пройдёмся сначала по плюсам:
-Возможность проходить по любому грунту (песок, грязь, лёд, болота, водоёмы, снег)
-Возможность преодолевать подъёмы с большим углом не опасаясь за переворот, за это отвечает особая конструкция вездеходов
-Может применяться в разных сферах (от путешествий до спасательных операциях в труднодоступных местах)
-Плавучесть (некоторые вездеходы имеют большой запас плавучести, а это означает что вы можете не беспокоится за свою безопасность, переходя через водоёмы или болота)
-С управлением справится даже ребёнок
-Грузоподъемность (вездеходы обладают большой грузоподъемностью при этом сохраняя все свойства проходимости)
-Возможность модифицировать вездеход под ваши нужды (обычно заводы обладают такой возможностью и подстраиваются под клиента)
Довольно много плюсов, но каждый найдёт ещё сотни преимуществ именно для себя, а теперь перейдём к минусам их будет немного.
-Доставка вездехода до места (для этого нужен прицеп или специальная грузовая машина)
-Ценник на вездеходы могут доходить до 10 миллионов рублей
-Проблематично ездить по дорогам общего пользования
Надеюсь Вам помогла наша статья при выборе вездехода!