Найти в Дзене
Авиация на пальцах

Может ли истребитель сбить сам себя?

Летчик поднимает свой истребитель в небо, сегодня у него учебные стрельбы. Самолёт прибывает в место проведения учений, стреляет по мишени и.... В прошлый раз, дорогие подписчики и гости, вы отвечали на вопрос сможет ли самолёт взлететь с конвейера? Вот результат опроса. Мнения разделились почти ровно пополам, тема оказалась горячей. Сегодня предлагаю Вам подумать над следующим вопросом. Возможно ли самолету сбить самого себя в небе? Сначала предлагаю подумать и ответить самим, а потом листать вниз и смотреть, а как же оно всё на самом деле. Да! Как странно это бы ни звучало, но такое возможно и даже случалось! 21 сентября 1956 года. Пилот Томас Атридж поднял в воздух свой F-11 Tiger для того, чтобы провести испытания нового гильзоотвода пушки на сверхзвуковых скоростях. Полёт проходил на полигоне над Атлантическим океаном. Достигнув высоты в 6000 метров, пилот приступил к пикированию. На высоте 4000 метров пустил очередь из авиационной пушки, дальше включил форсаж и, уйдя в более гл
Оглавление

Летчик поднимает свой истребитель в небо, сегодня у него учебные стрельбы. Самолёт прибывает в место проведения учений, стреляет по мишени и....

В прошлый раз, дорогие подписчики и гости, вы отвечали на вопрос сможет ли самолёт взлететь с конвейера?

Вот результат опроса.

-2

Мнения разделились почти ровно пополам, тема оказалась горячей.

Сегодня предлагаю Вам подумать над следующим вопросом.

Возможно ли самолету сбить самого себя в небе?

Сначала предлагаю подумать и ответить самим, а потом листать вниз и смотреть, а как же оно всё на самом деле.

-3

Да!

Как странно это бы ни звучало, но такое возможно и даже случалось!

21 сентября 1956 года. Пилот Томас Атридж поднял в воздух свой F-11 Tiger для того, чтобы провести испытания нового гильзоотвода пушки на сверхзвуковых скоростях.

Grumman F11F-1 Tiger
Grumman F11F-1 Tiger

Полёт проходил на полигоне над Атлантическим океаном.

Достигнув высоты в 6000 метров, пилот приступил к пикированию. На высоте 4000 метров пустил очередь из авиационной пушки, дальше включил форсаж и, уйдя в более глубокое пикирование, снизился ещё до 2000 метров, расстреляв оставшийся боезапас. В этот момент самолёт затрясло, а фонарь покрылся трещинами. В воздухозаборнике Атридж обнаружил пробоину. Сообщив о случившемся руководителю полетов, пилот снизил скорость и направился обратно на базу.

Повреждения в районе воздухозаборника не прошли незамеченными, в конце-концов двигатель отказал, и самолёт медленно, но верно пошёл в землю. Дотянуть до аэродрома шансов не было.

Не добравшись до полосы всего лишь километр, F-11 рухнул в лесу, пилоту чудом удалось выжить.

В начале казалось, что Атридж поймал птицу своим истребителем, но комиссия пришла к поразительному выводу: оказалось, что самолёт сбил сам себя. В момент, когда лётчик увеличил угол пикирования и вышел на форсаж, самолёт обогнал свои собственные снаряды и поймал их через некоторое время.

-5

Один снаряд попал в фонарь, второй пробил двигатель, а третий зарядил в носовой обтекатель. На счастье Атриджа, боеприпасы были учебными, в противном случае истребитель развалился бы ещё в воздухе.

Не смотря на кажущуюся невероятность такого исхода, подобное уже успело повториться.

В 2019 году лётчик Голландских ВВС производил учебные стрельбы из авиационной пушки самолёта F-16. После стрельбы пилот выполнил маневр, похожий на тот, который в своё время сделал Атридж, и снаряды F-16 так же нагнали истребитель в воздухе.

На этот раз всё закончилось куда лучше. Повреждения оказались не такими критичными, пилот не пострадал и совершил аварийную посадку на аэродроме вылета.

General Dynamics F-16 Fighting Falcon
General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Подписывайтесь, делитесь своими мыслями в комментариях, задавайте вопросы. До новых встреч в следующих статьях.

Предлагаю ознакомиться с материалом о эксперименте по управляемому крушению воздушного судна.

А тут узнать что общего между чайником и самолётом.