Холодильники считаются наиболее используемыми и наименее проблемными из всех бытовых приборов. Тем не менее, они имеют множество возможных проблемных зон. Это небольшое волшебство техники, что они вызывают так мало нареканий. Ремонт бытовой техники - это то, чего вы должны ожидать и к чему должны быть готовы.
Во многих современных холодильниках компрессор и мотор герметичны и не имеют движущихся частей. Смазка обеспечивается постоянно. Двигатели регулярно используются любого типа с пусковой обмоткой, которая отключается при достижении рабочей скорости, и на смену ей приходит рабочая обмотка. Масса плюс реле-выключатель, расположенные в отдельном, обслуживаемом отсеке, управляют электрооборудованием двигателя.
Системы охлаждения в современных холодильниках содержат герметичный компрессор, который представляет собой насос для преобразования газа низкого давления в высокотемпературный газ высокого давления. Затем, посредством конденсатора, полученное тепло отводится в воздух на небольшом расстоянии от холодильника. Эти функции приводят к образованию холода.
Теплообменник, состоящий из капиллярной трубки и всасывающего трубопровода, является еще одной деталью. Теплообменник служит для регулирования охлаждения. Испаритель, еще одно звено холодильника, состоит из охлаждающей пластины в зоне свежих продуктов и испарителя в морозильной камере. Он помогает регулировать правильную, разную температуру в различных камерах холодильника.
Любая серьезная поломка холодильника - компрессора или мотора - требует обслуживания, которое вы не сможете выполнить у себя дома. Обычно, если гарантия остается в силе, вы будете вынуждены купить новый холодильник, если только мастер не предложит вам решение, от которого вы не сможете отказаться - скажем, гарантированный компрессорно-моторный блок за гораздо меньшую цену, чем новый холодильник, да еще и холодильник, который вы не захотите выбрасывать. О замене агрегата мы поговорим ниже.
Срок службы холодильника должен составлять от 15, но точно более чем 10 лет. То, что выходит из строя до этого срока, обычно является чисто периодической поломкой детали - защелки полки, зажима или бегунка отделения - или другими чисто механическими неисправностями. Электрические жалобы часто связаны с источниками питания, которые могут быть недостаточными для работы двигателя-компрессора. Если напряжение в сети падает ниже 110 вольт, это может привести к выходу из строя двигателя. Если линия перегружена, то при запуске холодильника может сработать автоматический выключатель или перегореть предохранитель.
Серьезные проблемы иногда можно понять, прислушавшись к посторонним шумам. При пониженной мощности пусковое реле будет щелкать туда-сюда, создавая эффект "дребезжания". Контакты быстро размыкаются и замыкаются. Если двигатель запускается и работает недолго, а затем останавливается, это может означать проблемы с реле. Быстрая последовательность "щелчок, щелчок" при запуске двигателя, вероятно, означает короткое замыкание в обмотке. Гул двигателя, приводящий к щелчкам, также связан с обмоткой (катушкой) двигателя. Ни одна из этих проблем не может быть устранена в домашних условиях, но вы, по крайней мере, определите, что происходит.
Замена лампочек и выключателей освещения, возможно, будет произведена вами. Дверной выключатель, управляющий освещением, удерживается либо винтом, либо пружиной растяжения. В последнем случае он просто вытягивается.
Хотя если вы открываете дверцу, а свет не загорается, в холодильнике с несколькими лампочками, вы понимаете, что проблема не в выключателях или чем-то другом, находящемся в холодильнике, а в питании. (Независимо от того, есть ли в холодильнике только одна лампочка или нет, она может перегореть).
Если вы открыли дверь и свет загорелся, но холодильник не работает, а в морозильной камере видны следы плавления, значит, проблема в моторе или его переключателе. Сначала посмотрите на диск управления (термостат). Некоторые циферблаты расположены в готовом виде, что исключает возможность их случайного перемещения просто при использовании холодильника - вы сможете почистить циферблат и открутить его. Однако, если циферблат находится внутри, шансы на то, что у вас действительно неисправно реле, управляющее двигателем, или сам термостат, или неисправно устройство перегрузки, которое защищает двигатель, но само является уязвимым.
Пусковое реле представляет собой магнитный переключатель с катушкой, подключенной к работающей обмотке двигателя. При протекании электричества магнитная катушка тянет вверх плунжер реле, и напряжение замыкает пусковые контакты двигателя. Поскольку реле имеет движущиеся части, а также обмотку катушки, оно действительно вдвойне уязвимо - в долгосрочной перспективе; реле в основном является прочным компонентом.
Релейные переключатели могут находиться рядом с двигателем, но в отдельном корпусе для удобства доступа (в некоторых моделях). Они могут находиться в моторном отсеке, устанавливаться рядом или на корпусе двигателя. Как правило, реле и устройство защиты от перегрузки находятся в одном корпусе, поскольку оба они контролируют запуск и работу двигателя.
Корпус реле должен быть съемным, независимо от того, соединен ли он с герметичным компрессором и двигателем. Он будет держаться на винте или паре винтов, и, возможно, вы сможете увидеть его в нижней части холодильника, сзади. Конечно, вам придется отодвинуть холодильник от стены.
Релейный переключатель заменяется новым того же номинала, выраженного в Ваттах и Вольтах. Если вы не можете купить идентичную марку, можно подобрать аналоги спросив об этом специалиста. Если электрические провода не имеют одинаковых характеристик, спросите, как лучше устранить различия. Часто провода имеют цветовую маркировку, но если вы хотите выбросить реле, рекомендуется прежде пометить провода, чтобы не перепутать их.
Существует двухпроводной защитный автомат от перегрузки - это термочувствительное устройство, которое отключает питание мотор-компрессора при нагреве двигателя. Что является причиной этого? Возможно, двигатель, при обычных проблемах с электродвигателями, или компрессор, который тянет за собой двигатель. Действительно, хорошо бы проверить одновременно реле и защиту от перегрузки. Можно предположить, что что-то не так с двигателем, пока не работает защита от перегрузки, но это не обязательно так. Чтобы убедиться в этом, лучше всего протестировать и реле, и защиту от перегрузки. Если реле и защита от перегрузки исправны, а охлаждение не происходит, значит, вы столкнулись с неисправностью мотора-компрессора, при условии, что термостат, установленный в отделении для свежих продуктов, также исправен. Замена мотор-компрессора действительно редко стоит покупки, только если вы особенно дорожите холодильником, а также уверены в том, что остальные компоненты в настоящее время находятся в рабочем состоянии, и вы хотите сделать замену самостоятельно.
Если защита от перегрузки и реле исправны, и возможно, что охлаждение хотя и недостаточное, но есть, и даже компрессор перегревается и отключается из-за защиты от перегрузки, это не обязательно автоматически указывает на то, что мотор-компрессор выработал свой ресурс. Еще одна возможность связана с тем, как вы используете холодильник: если компрессор и конденсатор недостаточно обдуваются, может возникнуть перегрев; если вы положите в холодильник чрезмерное количество теплых продуктов, перегрузка сработает и выключит мотор; перегрев может привести к неоднократному срабатыванию защиты от перегрузки в ответ на колебания температуры.
Лекарство от чрезмерного количества теплых ингредиентов достаточно очевидно. Также не следует класть чрезмерное количество продуктов в отделение для свежих продуктов, в отличие от морозильного отделения, которое должно оставаться более или менее полным.
Недостаточная циркуляция воздуха через компрессор в основном вызвана загрязнением вокруг него. Регулярная чистка является обычным решением, если только холодильник не находится в проеме стены, где он не может получить вентиляцию.
Часто требуется регулировка термостата для достижения надлежащего охлаждения.
Сначала приложите термометр к нескольким частям холодильника. В отделении для свежих продуктов температура должна быть около 37°F (5°C), плюс-минус несколько градусов. В морозильной камере должно быть около 0°F (-20°C), опять же, плюс-минус несколько градусов. Следует отметить, что температура в холодильнике отчасти зависит от температуры за его пределами, то есть экстремальное тепло вдали от холодильника неизбежно добавит тепла внутри него, особенно если холодильник работает много. Поэтому следует измерять температуру в холодильнике утром, до появления пыльцы.
Если холодильник вроде бы работает, но не охлаждает в достаточной степени, значит, необходимо отрегулировать термостат. Чтобы это сделать, вытащите пробку, снимите циферблат с термостата, потянув его на себя (или отпустив винт, который удерживает его в некоторых моделях). В задней части циферблата вы найдете отверстие с регулировочным винтом. Поверните винт против часовой стрелки совсем немного - от l/18 до l/16 дюйма. Это позволит снизить рабочую температуру на несколько градусов, увеличив время работы нашего компрессора за цикл. Если эта регулировка не приводит к удовлетворительному изменению рабочей температуры, значит, дело в другом. Следующее место, на которое следует обратить внимание, - это уплотнитель вокруг обода двери. Обычным тестом должно быть вытягивание листа бумаги из закрытой двери на протяжении всего уплотнителя. Если возможно, вытащить лист из закрытой двери легко, это означает, что воздух проходит в этом месте назад и вперед. Осмотрите это место. Вы сможете быть уверены, что если есть такое пятно, то существуют и другие. Обычное лечение - это новая прокладка. Иногда сама дверца стоит неровно. У дверей есть регулировка, хотя и непростая. Регулировка двери показана, когда вся деталь двери оказывается выдвинутой дальше от шкафа, что является явным свидетельством того, что новый уплотнитель не исправит ситуацию.
Механической регулировки двери часто можно избежать, если правильно выровнять холодильник. Для регулировки выравнивания можно найти ножки. Отличной проверкой герметичности прокладки будет измерение степени сжатия прокладки при открывании двери - она должна составлять до 16 дюймов, но не более.
Первое, что нужно сделать в холодильнике, прокладка которого не уплотняется должным образом, - это проверить передние выравниватели со стороны ручки - если перекос заметен как направление "угол наружу" - или поставить передний выравниватель со стороны ручки, чтобы исправить перекос "угол внутрь". Но если это не поможет решить проблему, вам придется прибегнуть к еще одному сложному набору регулировок. Для этого необходимо ослабить все винты крепления внутренней панели сверху, снизу и со стороны ручки двери (но не со стороны петель).
Механические и другие не электрические проблемы ремонта холодильника доступны любому пользователю знающему ремонт автомобиля, однако проблема выравнивания двери не намного больше, чем любая работа методом проб и ошибок - это не сложнее чем выравнивание колес на автомобиле.
Холодильная техника, несомненно, является совершенно отдельной технологией от электродвигателей, хотя движущая сила является электрической, а органы управления часто соприкасаются с электричеством. Любые неисправности в холодильнике, которые не могут быть устранены с помощью переключателей и описанных выше процессов, должны быть устранены с помощью специалиста холодильщика или с помощью нового холодильника. Учитывая стоимость замены мотора-компрессора и других дорогостоящих компонентов всей системы охлаждения, большинство инвестирует в качественный ремонт с гарантией.
Кроме того, по причине того, что мотор запечатан в корпусе холодильника, содержащем компрессор, достаточно сложно до него добраться не разбирая запененную часть. Поэтому вам могут заменить мотор с трудозатратами, конечно, если у вас есть желание, то будет разумно восстановить холодильник, так как большая часть стоимости замены при выполнении профессионалами - это труд по установке (а из конкретных работ, извлечение оригинального мотора-компрессора будет самым сложным, как правило).
Итак, если у вас наблюдаются такие симптомы: компрессор не охлаждает должным образом, все охлаждающие поверхности покрыты тонким слоем инея, то, скорее всего, вам нужен новый компрессор. Внимание: этот симптом также идентичен утечке хладагента, а это, к сожалению, очень трудно проверить, хотя это можно сделать. Вот как:
Утечка хладагента может произойти практически в любом месте системы охлаждения, включая наименее доступные ее участки. Это предполагает наличие не только трубок в задней части, которые обычно можно увидеть (если они не закрыты коробкой), но и заглубленных трубок и компонентов. Согласитесь, однако, что для многих современных холодильников работа по обнаружению потенциально протекающих частей означает проведение поисково-разборной операции, которую многие люди просто не рассматривают, поскольку она требует тщательного вырезания запененной части корпуса. Старые холодильники не так запенены. В таких случаях вы сможете избавиться от мотора и компрессора, а также конденсатора, идущего от агрегата, одним махом, отодвинув холодильник от стены и открутив панели, на которых расположены эти элементы. Но, не снимая ничего, кроме закрывающих панелей, можно провести проверку на герметичность с помощью мыльного раствора. Просто нанесите раствор мыльного порошка и воды на все, что выглядит хоть немного подозрительно, а также на все остальное, до чего можно добраться без серьезного разбора.
Вы ищете утечку газа фреона; пузырьки внутри мыльного раствора, нанесенного на любую деталь, являются доказательством утечки. Чтобы заделать утечку, используйте любой эпоксидный препарат или поинтересуйтесь, какой лучший продукт продается в вашем магазине. Можно спросить у продавца, какой клей для есть для герметизации металла ли алюминиевых трубок; например, капиллярная трубка, которая представляет собой длинный, тонкий (диаметром l/8 дюйма) кусок трубки между конденсатором и охлаждающей пластиной. Существует множество других мест утечки. На прилагаемых иллюстрациях. Этот последний тип модели, как правило, герметичен, но он отражает компоненты и трубки как в старых моделях, так и в новых. Холодильная техника меняется медленно; изменения почти полностью косметические.
Испаритель может быть элементом, наиболее подверженным утечкам фреона, потому что он расположен непосредственно за и/или над морозильным отделением (или между морозильным отделением и отделением для свежих продуктов), где он может получать удары от металлических предметов и ножей во время размораживания вручную или другого удаления льда. Или же он может получать удары нанесенные по невнимательности.
Некоторые современные холодильники могут также иметь компоненты, похожие на змеевики предварительного охлаждения, которые являются частью определенной компрессорной системы, включающей также контур конденсатора. Эти элементы могут помочь в процессе охлаждения, удаляя воду для размораживания; в моделях Атлант, например они находятся внизу. Кроме того, более крупные холодильники могут иметь несколько конденсаторов, чтобы передать больше тепла, полученного от газа фреона теплой температуры, наружному воздуху. Чем больше постоянное пространство внутри холодильника, тем больше тепла будет улавливаться внутри газообразного фреона.
Протечки возможны не только в алюминиевых трубках и алюминиевом испарителе, но и в медных трубках. Медь нужно паять, а для этого требуется достаточно квалифицированная техника и специальный припой. В случае если утечка находится в медной трубке, идущей в конденсатор, по факту это комбинирование из различных металлов - стали типичного конденсатора и меди. Нагревать следует только медь, чтобы не повредить конденсатор, состоящий из довольно хрупкой стали. При пайке медных трубок нагрев направляется на медь до тех пор, пока припой не потечет от соприкосновения с нагретой медью - вы не поворачиваете пламя в самом припое. Это похоже на пайку соединений в медных водопроводных трубах; припой извлекает жар, исходящий от медной поверхности, которую он затем герметизирует, затекая в любые трещины.
В холодильнике можно заменить любые компоненты, включая мотор и компрессор. Стоимость самостоятельной замены деталей можно оценить в контексте расценок на такую работу в вашем районе. Затем вы должны прикинуть, сколько может стоить ваше собственное время или сколько будет стоить спасение вашего прибора.
Ремонт холодильников является узкоспециализированным и дорогостоящим, и даже если вам удастся найти утечку в системе и устранить ее, у вас все равно останется проблема удаления воздуха из системы и дозаправки ее газом фреоном.
Если у вас есть желание, вы сможете это сделать, но для этого вам понадобится высокоспециализированное оборудование - клапан для продувки, а также для заправки системы, манометр и баллон с газообразным фреоном. Поскольку эти компоненты не являются широко распространенными, у вас могут возникнуть проблемы с их поиском. Кроме того, навыки их использования не так уж просты и не похожи на другие ситуации домашнего ремонта, где обычно требуется лишь умение пользоваться гаечным ключом или отверткой. Эта правдивая статья опубликована не для того, чтобы напугать вас, а просто для того, чтобы не упускать из виду соответствующие данные. Если вы решили заняться ремонтом холодильника, который не охлаждает должным образом, вы должны быть предупреждены, что замена мотора и компрессора будет не единственной проблемой, а в некоторых случаях даже это будет невозможно сделать, за исключением случаев, когда вы хотите провести многоэтапную операцию, требующую специальных навыков (в тех случаях, когда для доступа требуется разрезать металл корпуса и трубопроводы).