2004 год.
Я экспедировал груз шины зимние из Кореи для одной московской компании. Контейнера с шинами прибывали в порт Риги, там перегружались в тентованные машины. Обычно 3 контейнера 40-ки в две 120 кубовые фуры.
При пересечении границы недалеко от города Себеж, таможенники завернули колонну из 4 машин на терминал Ростэка в город Себеж. При досмотре, таможенники обнаружили несоответствие типов размеров шин с заявленном в документов и решили завести административное производство на перевозчика. Пришлось выезжать в славные и красивый Себеж.
Выяснилось, что все 4 машины с шинами выгружены на терминал, в двух из них произошла пересортица по типам размеров.
Т.е. в одной из машин по документам : 100 шт. 165х70х17, а по факту 175х70х17.
Во второй машине ровно наоборот.
Завели дело об АП на перевозчика. Через три дня мыканья по кабинетам таможенных начальников, дело об АП удалось отменить.
Дальше было не смешно, на тот момент. При погрузке, выяснилось, что обратно все шины не влезают в четыре машины. Наши доблестные "эксперты по погрузке" их Ростэка не умеют так грузить шины, как показано на фото. Пришлось вызывать из Риги специалиста, благо поезд Рига-Москва ходил каждый день и прибывал около 2 часов ночи на станцию Себеж. Спасибо латышу Сергею (русский латыш), который согласился помочь, контролировал погрузку машин и, после чего осталось немного места в одной из машин.