Minsk 400 goose, Китайский эндуро. Туристический эндуро, на котором просто приятно ездить, дизайн схож с туристическим эндуро BMW R1250GS. Этот мотоцикл имеет цель, путешествия. На нём можно поехать на длительный путь.
Начнём с дизайна мотоцикла, для Китая это хороший дизайн, но опять же много недочётов, но об этом позже, перейдём к плюсам.
Мотоцикл довольно красивый, взгляды на себе можно ловить часто.
Двигатель мощный, 400 кубических сантиметров, неплохо для Китайского эндуро.
Мотоцикл дорожный или шоссейный, поэтому имеет фару с ближним и дальним светом, зеркала, приборную панель с поворотниками, из-за этого можно легко его поставить на учёт.
Ещё есть в этом мотоцикле USB разъём для подключения телефона на зарядку, прикуриватель и подогрев грипс.
Теперь время минусов.
Громкий глушитель. До сих пор не понимаю, зачем было делать производителю громкий глушитель, видимо это болезнь у новых Китайских Минсков.
Мотоцикл нужно доработать, смазать прогрессию и маятник и т.д.
Слайдер цепи, защита колена, крышка ведущей звезды, нужно болтики посадить на резьбовой клей, а то в один момент они у вас раскрутятся.
Цепь трёт брызговик.
Топливный фильтр, будет хорошей идеей его поставить.
На ранних версиях (2019 года) показатель топлива может показывать неправильное количество топлива.
Вывод: Я бы не сказал, что это мотоцикл для новичков. Это мотоцикл для тех, кто перерос 250 кубовые эндуро и хотят большего. Я хочу сказать, что этот мотоцикл не для всех, 280 тысяч рублей, можно рассмотреть этот мотоцикл как второе средство передвижения. Удачи на дорогах!