Тайная война Вашингтона против самолетов ЧВК «Вагнер»
В последние несколько недель правительство США делало тихие, но настойчивые призывы лидерам африканских государств создать бесполетные зоны для российских самолетов, связанных с военизированной группой Вагнера. Уговорив Чад и Нигер пойти на такие шаги, Вашингтон теперь пытается убедить в этом Алжир и Гвинею.
Как сообщило агентство Рейтер
в то время как Государственный департамент США и AFRICOM громко выражали свою озабоченность по поводу присутствия ЧВК «Вагнера» в Мали, велась и иная, тихая «игра». В течение последних нескольких недель спецслужбы США пытались убедить Алжир закрыть свое воздушное пространство для российских военных самолетов. Некоторые из этих самолетов обвиняются в оказании «логистической» поддержки компании Wagner в ее операциях в Мали. В конце марта госсекретарь США Энтони Блинкен нанес визит в Алжир, с целью получить ответ на запросы США.
Тема особенно деликатная: еще в декабре прошлого года Алжир открыл свое воздушное пространство для российских военных самолетов, летевших в Бамако, где они способствовали развертыванию тысячного контингента Вагнера, который находится в Мали с последнего квартала 2021 года. Позиция Алжира вызвало некоторое беспокойство в Экономическом сообществе западноафриканских государств (ЭКОВАС), несколько государств-членов которого по собственному желанию закрыли свое воздушное пространство для российских военных самолетов.
Нигер, например, страна, граничащая с Мали, начал отказывать российским военным властям во всех запросах на получение разрешения на пролет еще в ноябре 2021 года, в то время как Алжир подвергся резкой критике в ЭКОВАС за его решение не закрывать свое воздушное пространство. Несколько государств ЭКОВАС, начиная с Нигера, осудили то, что они считали «неявной поддержкой» Алжиром ЧВК.
Основные визиты по линии спецслужб
США вряд ли будут услышаны. Несмотря на тревогу, которую война на Украине вызвала в Алжире, руководство российских и алжирских спецслужб приложили все усилия, чтобы рекламировать достоинства своего «военного сотрудничества». 4 апреля алжирская армия объявила о проведении совместных с Россией военных учений вдоль границы с Марокко. Глава алжирской внешней разведки Нуреддин Макри нанес в прошлом месяце два визита в Москву с интервалом менее двух недель. В конце марта глава российского военного сотрудничества Дмитрий Чугуаев посетил Алжир для проведения переговоров с главнокомандующим Саидом Ченгрихой.
Российские военные самолеты продолжают летать в воздушном пространстве Алжира, как это было 30 марта и 17 апреля, когда самолет Ан-124 224-й летной группы доставил военную технику в Бамако. После пролета над Турцией и Тунисом самолет отключил бортовой радиомаяк, прежде чем предположительно вошел в небо Алжира. Ил-76 российской компании «Авиакон Цитотранс» прошел по очень похожей траектории 24 апреля.
Частный самолет Вагнера
Аналогичные запросы американские службы направили в Гвинею, которая также граничит с Мали и является членом ЭКОВАС. Ответ африканской разведки на этот запрос Госдепартамент США не прокомментировал. Стремление США создать бесполетные зоны можно рассматривать как еще один шаг в войне, которую Вашингтон уже несколько месяцев ведет против связанных с Вагнером самолетов в Африке.
В июле 2021 года заместитель главы управления гражданской авиации Чада Юссуф Абакар Алхалил подписал малообсуждаемый циркуляр со штампом «Республика Чад», запрещающий компаниям оказывать какую-либо помощь бизнес-джету Embraer Legacy 600 с бортовым номером RA-02795. . По данным Минфина США, хорошо знакомый по африканским взлетно-посадочным полосам самолет с бело-темно-синим фюзеляжем принадлежит Евгению Пригожину. Олигарх, который общался с президентом России Владимиром Путиным с начала 2000-х годов, считается центральной фигурой вагнеровской структуры и с 2019 года находится под санкциями США. Он организовал прибытие военизированной группы в Центральноафриканскую Республику в 2018 году. Эта же ЧВК находится в центре его операций в Мали. В последние месяцы он находился в прямом контакте с министром обороны Мали полковником Садио Камара, который, наряду с начальником штаба малийских ВВС Алу Бой Диарра, с самого начала поддерживал прибытие ЧВК «Вагнера» в Мали,.
Санкции и заправки
В то время как Embraer Legacy 600, на который нацелился Чад в середине 2021 года, был тщательно удален почти со всех глобальных сайтов отслеживания полетов, секретные службы США внимательно следят за его прилетом и уотлетом. Как и в Чаде, американская разведканаправили запросы о помощи нескольким африканским государствам. Посыл ясен и хорошо отработан: любая помощь, оказанная самолетам Пригожина, может быть расценена как пособничество олигарху, находящемуся под санкциями. Американские службы связались с властями Судана, где несколько самолетов, связанных с Вагнером, используют в качестве промежуточной остановки аэропорт столицы штата Южный Дарфур Ньяла.
Чтобы подорвать присутствие Вагнера в Африке, службы США пытаются влиять не только на страны. В прошлом году они несколько раз просили французскую нефтяную компанию TotalEnergies не заправлять Embraer, принадлежащий фирме Пригожина. Самолет олигарха, предназначенный для обслуживания VIP-пассажиров, также прибыл для обслуживания собственных дипломатических маневров Вагнера. Российская ЧВК несколько раз предоставляла самолет высокопоставленным африканским чиновникам. В июне 2021 года на этом самолете бывший глава правительства ЦАР Фирмин Нгребада и два его министра вернулись в Банги из Санкт-Петербурга, где они участвовали в Петербургском международном экономическом форуме.
В начале апреля британские власти захватили другой частный самолет, также предположительно принадлежащий Пригожину, который приземлился в лондонском аэропорту Лутон. Этот зарегистрированный на Арубе самолет Gulfstream G550 с бортовым номером P4-BAR, эксплуатируемый компанией Sonnig International Private Jet (SIPJ), уже давно предоставлен другому союзнику Москвы в Африке: маршалу Халифе Хафтару, лидеру восточной Ливии, чья Ливийская национальная армия (ЛНА) ) поддерживается Вагнером.
Перевод публикации сайта «Africa Intelligence» от 3.05.2022