Люди, рожденные и жившие в СССР, наверняка помнят, как между городами курсировали «Метеор», «Комета», «Ракета», «Спутник». Быстрые и стремительные суда словно птицы парили над морской или речной гладью и, несомненно, оставляли яркие воспоминания.
История морских перевозок на судах с подводными крыльями по Черному морю
Черноморскому морскому пароходству принадлежало около 20 «Комет», 8 из которых имели приписку в Одессе. Рейсы из Одессы отправлялись в Евпаторию, Севастополь, Ялту, Керчь, Новороссийск и Сочи. Рейсы по Черному морю продолжались до середины 1990-х гг. В 1996 году «Кометы» передали в Фонд Госимущества, а те в свою очередь распродали Греции, Китаю, Вьетнаму, Турции и другим.
В 2000-х годах были предприняты попытки возродить пассажирское судоходство по Черному морю. Так, в 2001 г. запустили 2 катамарана «Крымская Стрела» и «Голубая стрела» по маршруту Одесса-Евпатория-Севастополь-Ялта-Феодосия-Новороссийск-Туапсе-Сочи. Главным отличием, кроме конструкции, было то, что катамараны были способны развивать скорость до 45 узлов против 28 узлов у «Кометы». Но и они прекратили свои рейсы в 2010 году.
В 2009 г. российские суда типа «Катран» (двухвинтовой теплоход на подводных крыльях) ходили из Новороссийска в Ялту. В 2010 г. из-за убыточности маршрута (а точнее высокой цены на билет) скоростные пассажирские перевозки прекратились.
Первая «Комета 120М», построенная в Рыбинске (Ярославская область), начала курсировать между Ялтой и Севастополем лишь с лета 2018 г.
Строительство судов типа «Комета»
Серийное производство пассажирских теплоходов на подводных крыльях длилось с 1964 г. по 1981 г. на Феодосийском судостроительном заводе «Море».
В июне 2019 г. завод «Море» заключил договор с судостроительным заводом «Вымпел» (Рыбинск , входит в Концерн «Калашников») на выполнение работ по строительству 2-х пассажирских судов на подводных крыльях «Комета-120М».
Маршруты
На данный момент в Крыму действует только один маршрут: Севастополь-Ялта. Время в пути около 2-х часов.
В конце апреля 2022 г., начальник управления Минтранса Республики Крым, Марина Рытикова, сообщила, что в этом году должен появиться еще один маршрут: Сочи-Крым.
Пассажирские суда на подводных крыльях в Крыму курсируют сезонно - лето-осень. Морское сообщение между городами стартует преимущественно 1 июня. Рейсы выполняются по фактической погоде. При неблагоприятных погодных условиях рейс может быть задержан либо отменен.
Цена билета
Независимо от направления, цена на билет в одну сторону следующая:
- детям до 14 лет - 200 руб.
- взрослым - 500 руб, комфорт - 800 руб.
- взрослый + ребенок до 2-х лет - 500 руб.
Покупать билеты лучше заранее - в кассах, на официальном сайте или в мобильном приложении Комета.
При покупке билетов и посадке необходимы предъявить документы, удостоверяющие личность.
Еще одна особенность: при покупке билета, номера кресел не указываются, поэтому для того, чтобы занять лучшие места на посадку лучше приходить заранее!
По отзывам пассажиров, места в районе кормы (район туалета, мини-бар) могут раздражать шумом, что может вызвать дискомфорт во время морского путешествия.
Где находятся билетные кассы
Схема расположения касс и зоны посадки в Севастополе:
Схема расположения касс и зоны посадки в Ялте:
Во время морской прогулки взору пассажиров предстают такие места как мыс Ай-Тодор, Ласточкино гнездо, мыс Фиолент, мыс Айя и многие другие.
А вы путешествовали на «Комете» в Крыму? А может быть у вас остались впечатления от такой прогулки во времена СССР?
#крым #морские путешествия #отпуск на море #пассажирские перевозки #черное море #судоходство
Навигация по каналу
🔶 Уважаемые читатели, если вам было интересно, ставьте лайки, комментируйте, подписывайтесь на канал🔶