Подшипники играют огромную роль в развитии техники, а значит - прогрессе цивилизации. Без всяких сомнений можно сказать, что если бы не эти неприметные элементы, не были бы построены многие важные для человечества машины и устройства. Подшипники широко используются в промышленности, в основном в автомобилестроении. Что стоит знать о них?
Что такое подшипник?
Подшипник - это та часть механизма, которая необходима для того, чтобы приводить в движение другой элемент. Функция подшипника, установленного в конкретной машине, состоит в том, чтобы поддерживать деталь и обеспечивать ее движение. Если бы не подшипники, вращающийся элемент повреждался бы за очень короткое время из-за действующих на него различных сил. Подшипник передает эти силы на весь механизм, благодаря чему они нейтрализуются. Среди этих незаметных деталей можно найти самые разнообразные модели, отличающиеся как внешним видом, так и применением. Какие подшипники самые популярные?
Типы подшипников
Основное деление подшипников очень простое. Среди этих элементов можно выделить подшипники качения и скольжения. Первые можно разделить на еще более мелкие подгруппы, включая такие, как:
- Шариковые подшипники - безусловно, самые популярные. Шариковые подшипники представляют собой неразборные элементы, приспособленные для работы на высокой скорости. Эти элементы отлично справляются с передачей осевых и радиальных нагрузок.
- Цилиндрические роликоподшипники - можно разделить на однорядные и многорядные. Это разъемные подшипники, что упрощает их установку по сравнению с шарикоподшипниками. Однако эти элементы чувствительны к смещению.
- Игольчатые подшипники - отличаются очень точным исполнением, применяются в местах, где они должны быть очень высокого качества.
- Сферические роликоподшипники - делятся на поперечные и упорные, могут нести радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях.
- Конические роликоподшипники - состоят из колец с коническими дорожками качения и усеченных конусообразных роликов. Они используются в основном в станках.
Что касается подшипников скольжения, то они не имеют подвижных промежуточных частей. Поэтому их используют там, где недостаточно места для использования подшипников качения. Подшипники скольжения также применяются везде, где низкая скорость вращения.