Рассказ из серии Курилка в автобазе. Был со мной случай...
В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи
Был тогда у Валерки Баранова КамАЗ-54112, хороший КамАЗ. Валерка его можно сказать почти с рамы сам собрал. Работал он по одному и тому же маршруту Иркутск – Манчжурия и обратно, бывало с заходом в Читу или Улан-Удэ. Полуприцеп был самодельный с утеплённым контейнером.
Шофёр, как и многие, но грузовик и дальние рейсы, для таких как Валера, был чуть больше, чем просто способ заработать деньги. КамАЗ у него всегда ухоженный, в кабине магнитола, шторки, вентилятор, на сидушках чехлы. Баки увеличенные, бампер усиленный, короче машина под себя сделана, и с душой.
Но вот бывало, что Баранкин, это кстати у Валерки прозвище такое было. Может кто помнит советский мультфильм «Баранкин будь человеком», был там такой упёртый непоседа, и двоечник по фамилии Баранкин. Вот Валерка на него своим поведением иногда и был похож. Если уж какая идея ему в голову пришла, то всё упрётся, и не слушая ни чьих советов, умных и логичных доводов, будет её в жизнь воплощать.
Как раз в то время КамАЗы «Еврики» массово пошли. Были тогда уже и европейские грузовики, но мало, побаивались их: запчастей можно сказать и нет на них, да и не новые они, как себя поведут в Сибири никто не знал. С теми же японцами чуть проще тогда было.
Ну так вот решил Валерка из своего простого КамАЗа «Еврик» сделать:
-А что? По документам он у меня уже полгода как 54115, грузоподъёмность нормальная, «двадцатку» я на нём таскаю. Но вот движок… слабоват. В подъём иду и чуть не плачу. А уж вдоль Байкала, так вообще хоть фары ему, закрывай, что бы он не видел тех подъёмов.
-Ты что Валерка новый КамАЗ брать собрался?!
-Нет, ты не понял: на новый КамАЗ денег у меня нет пока, но вот свой взбодрить бабок у меня хватит.
-Это как взбодрить?
-Движок хочу купить турбовый! Их сейчас вон в автоцентр какие хочешь под заказа привозят. Закажу, у меня там и замдиректора знакомый. Вот тогда попрёт мой «татарин»!
Через недельку снова в очереди на МАПП встретились. Валерка хвастается: -Ну всё! Заказал я себе движок турбовый! Через 10 дней придёт!
-А какой заказал? –спросил обладатель «Еврика» Костя из Улан-Удэ.
-Ну так турбовый, какой же ещё.
-Они разные, 11-ый, 13-ый, есть более простой 7403. Так какой?
-А вот этот 7403, он подешевле был, а мощность у него 260 лошадей!
-Зря ты Валерка на него повёлся, он конечно дешевле, но ресурс у него совсем небольшой, его же сначала для вояк сделали, для БТРов, там он ходит. А под нагрузкой, как на грузовике, его на долго не хватит.
-Да ладно, это же как ещё ездить, я же сам на нём работаю, и знаю, как надо.
-Смотри сам конечно, деньги твои, но я бы на твоём месте не горячился, а подумал ещё. 11-ый и 13-ый изначально делали турбированными, они лучше и надёжнее.
-Ну это ты их хвалишь, потому что у тебя такой стоит.
-А ладно, делай что хочешь… Баранкин, ты и есть Баранкин…
Пришёл мотор, Валерка его в авральном режиме ставил, и уже на третьи сутки Баранкин мчался в сторону китайской границы.
После на Байкале, в кафе встретились.
-Ну как новый движок, Валерка?
-Да ваааще огонь! Прикинь я на подъёмы на передачу выше спокойно влетаю и даже больше, где допустим на второй пониженной раньше шёл, теперь на третьей, а то и повышенной бывает! И это ещё не прикатался мотор, а прикинь как он пойдёт, когда приработается. Только греется зараза, придётся радиатор «евровский» ещё брать. Да вот я ещё и думаю ступицы нового образца поставить, на 10-ти гайках, и резину на «280».
-Вот же ты чудной, говорили же тебе: если уж так хочешь «Еврик», подкопи и купи, а не лепи фигню.
-Ничё, я и из этого пушку сделаю!...
Через пару рейсов что-то сник наш Валера:
-По ходу мотор мне бракованный привезли.
-А что так?
-Так масло с каждым днём все больше берёт! Да и мощность какая была с новья, такая и осталась.
-Да ты его походу просто загнал.
-Да с какого это?! –Ты чё такое Ильч мелешь?
-Да ты не кипятись Валерка: вот смотри, я на своём 54115 в бугор иду, а ты меня с рёвом обходишь.
-А я чё виноват что мой движок лучше чем твой прёт! Вернее пёр. Ну ничего, я вот сейчас домой приду, и пусть мне на новый его меняют! Ну он же бракованный.
Недели три не видно было Валерку, но вот он снова на трассе. В очереди на переходе стоим, а мотор-то на его КамАЗе уже старый стоит.
-Что за дела Валер?! А где же твой турбированный огонь-мотор?
-А сдал я его.
-Куда сдал?
-Так в автоцентр, бракованный он оказался, обещали деньги мне за него вернуть.
-Что серьёзно?! И даже так сейчас можно?!
-Ну можно, если знакомые есть, ладно пока и на этом поезжу… Ну как там на границе? Какие новости в Маньчжурии? –резко сменил Баранкин тему разговора.
Шило в мешке же не утаишь. Позже выяснилось, что Валерка устроил скандал в автоцентре, типа что ему бракованный двигатель продали. И требовал заменить его на новый, или вернуть деньги. Ну мотор при нём и разобрали: гильзы фиолетово-синие, а на внешней стороне гильз даже следы начала квитанционного разрушения были видны!
Проверили систему охлаждения, ладно радиатор был старого образца, так ещё и крышка расширительного бачка была без предохранительного клапана! Короче сам Валерка и запалил, и без того не надёжный двигатель. Ну для других задач он бы сделан. И не как не по двадцать и более тонн, по подъёмам таскать, да ещё без всякой обкатки.
После того случая успокоился Валерка со своими идеями, и уже прислушивался к советам людей. А через пару лет купил он себе всё-таки другой грузовик, не КамАЗ, а иномарку! Вольво Ф-12, конечно же не новую, и слегка уже уставшую на просторах Европы и Центральной России. Но на то он и Валерка Баранкин!
Это примерно как у В.С. Высоцкого «…Ну, если я чего решил — я выпью-то обязательно!...»
Игорь Зус.
***
Если вам понравился материал – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Друзья присылайте любые свои короткие и не только истории на почту nig_1966@mail.ru либо на мессенджер канала.
Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков , берегите себя и своих близких! Ещё раз спасибо. И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!🤝🤝🤝
Рассказ художественный, но основан на реальных событиях.
Коллажи созданы автором канала.