Перед уходом в шахту работал я водителем самосвала. В основном возил на отвал породу с шахт в нашем районе. В первую (утреннюю) смену нередко диспетчер на шахте давала мне человека из отдела снабжения и всю смену я был в его распоряжении. И тут смотря на какого снабженца нарвёшься: бывало, что смена пролетала махом, а бывало, что то и дело посматриваешь на часы и думаешь – когда же смена закончится.
Итак, приезжаю утром на шахту, диспетчер даёт мне указание:
– Езжай на материальный склад, там к тебе сядет человек – будешь с ним работать.
Приезжаю на склад, поглядываю как тут народ в спецовках суетится. Вроде бы шахтёры, а фонаря на касках нет. В принципе-то понятно – уже светло и фонариком днём светить совершенно ни к чему. А в шахте-то они как без света? Я ещё не знал, что это каптёрщики, а их свет и самоспасатели лежат в каптёрке (в других угольных регионах говорят «кайбаш» и, возможно, есть иные варианты).
Подходит ко мне невысокий мужчина в гражданке – брюки, рубашка, пиджак. Для пущей важности не хватает галстука, шляпы и портфеля. Спрашивает:
– От диспетчера?
Киваю:
– Да, от диспетчера.
Мужчина обрадовался:
– Значит, ко мне.
Пожимаю плечами:
– Может быть. Мне всё равно кто в машину сядет.
Мужчина повторил:
– Не, это точно ко мне!
Соглашаюсь с ним:
– Ну, ладно. Куда едем?
Он мне указывает рукой на здание:
– Подъезжай к воротам задом.
Подъехал как было сказано, погрузили в кузов электродвигатель, мужчина сел в кабину, поехали на бремсберг. Он у меня как навигатор (только с мужским голосом) – говорит и показывает куда ехать, лишнего не болтает. Разгрузились, поехали за углем для котельной. Затем отвезли с лесогавани лес-кругляк. Всякий раз мужчина выбегал из машины с бумажками, что-то подписывал, садился обратно в кабину и говорил куда везти.
Приехали обратно на материальный склад, подогнал машину под мостовой кран. Мужчина как обычно убежал со своими бумажками, я из кабины наблюдаю в зеркало заднего вида. Рабочие зацепили крюками шахтную вагонетку, подняли её над кузовом, опрокинули. Вижу, высыпался какой-то белый порошок, больше похожий на пыль, так как над кузовом взметнулось плотное, густое облако. Вернулся мой «навигатор» и мы поехали на объект. По дороге интересуюсь у него:
– Вроде цемент и не цемент. Чё в кузов высыпали? Гипс что-ли?
Мужчина махнул рукой:
– Да нет! Пыль инертная.
С мотором, углем, лесом – тут всё понятно. А про инертную пыль слышу впервые. Спрашиваю у «навигатора»:
– А чё с ней делать?
Мужчина туманно отвечает:
– Да ею в шахте чё-то пылят.
Было не понятно, стало ещё непонятней. Пытаюсь выудить подробности:
– А зачем пылить? Дышать же невозможно!
Мужчина объясняет насколько позволяют его знания:
– Да я и сам толком не знаю. Вроде, чтобы взрыва в шахте не было.
Ладно, думаю, у отца дома спрошу. Может, он получше знает зачем нужна в шахте инертная пыль. Хотя раньше он никогда про неё не рассказывал.
Затем мы сделали ещё пару рейсов и после обеда «навигатор» меня отпустил:
– Мы сегодня быстро управились. Если есть свои дела, можешь ехать. Я сейчас диспетчеру скажу, что весь наряд мы выполнили.
Ну конечно же, у меня есть свои дела! Высадил «навигатора» у АБК шахты, сам поехал калымить. В конце смены диспетчер без лишних вопросов подписала мне путёвку, и я отправился в автобазу.
Про инертную пыль я благополучно забыл и у отца про неё не спросил. Потом она вообще вылетела у меня из головы и вспомнил о ней лишь когда сам стал работать в шахте. И теперь я не в теории, а на практике; не вскользь, а в подробностях узнал для чего и как в шахте применяется инертная (сланцевая) пыль. Да, попылить пришлось немеряно.
P.S.
Статья изначально была предназначена для шахтёров. Для нешахтёров вкратце поясню. Инертная (сланцевая) пыль необходима для «нейтрализации» угольной пыли в шахтных выработках и значительного уменьшения последствий трагедии при взрыве метана. От взрывной волны мельчайшая угольная пыль переходит во взвешенное состояние и мгновенно воспламеняется, происходит второй, более мощный взрыв. Инертная пыль «связывает» угольную пыль, сокращая возможность её перехода во взвешенное состояние.
Кроме того, инертная пыль не горит, что также препятствует распространению огня при взрыве.