Полно вопросов, а ответов к сожалению нет. И никто и ничего не может гарантировать.
Ситуация с отдыхом за границей развивается по "второму варианту", как я и предсказывал в начале марта:
Увы, мой прогноз(а как хотелось) скорее всего не сбудется:
Нельзя исключать, что мы доживем и до самого мрачного варианта:
Полная изоляция полетов, за исключением СНГ, может Китая или Вьетнама, но не факт, так как летают те же боинги и аэробасы. Производители просто могут запретить использовать свои самолеты в России, мотивируя отказом в обслуживании и поставок запчастей.
Тогда остается только Крым, Краснодаврский край и Абхазия, где можно будет покупаться и то, только летом, когда водичка теплая.
Из позитивного: некоторым туристам удается отдыхать в Греции(кстати визы греки дают, при наличии всех документов)и на Кипре. Только добираются "кривыми" маршрутами.
И пока есть Турция и Египет, можно вроде и не переживать. Туроператоры стараются:
При этом, неопределенность в зарубежном туризме зашкаливает.
Полетные программы по несколько раз на день перекраиваются.
Квоты на количество рейсов постоянно меняются. Особенно заметно на турецком направлении.
Как я отмечал ранее(ссылка выше), что наши власти не допустят монополии полетов для иностранных авиакомпаний, только на паритетной основе. И как "в воду глядел", туркам резко сократили квоту.
В Турцию, в ближайшее время, должны запустить прямые самолеты "Аэрофлот".
Но "вылетит или не вылетит", как в детской гадалочке, отрывая лепестки от цветочка, говорили:"любит, не любит". 50 на 50, как повезет.
Часть рейсов(которые могли и должны были лететь) наших АК уже отменятся. Может оказаться , что улетишь, а как вернешься обратно?
Большая напряженность была на вылетах в Турцию на майские праздники. Много отмен, замен, переживаний.
Как я понял , турецкие власти не могут дать полных гарантий, чтобы не нарваться на вторичные санкции, на обслуживание и даже заправку наших самолетов. Поэтому, рейсы "Аэрофлота" в Турцию будут выполнятся только на домашнем топливе.
И проблемы не только по турецкому направлению. Были и есть накладки с арабскими АК, вплоть до того, чтобы поменять фильтр в самолете, рейс в ОАЭ задержали и ждали пока прилетит с запчастями специалист. А представьте, если наш самолет сломается за границей, трудно представить, как будут решать проблему.
Трудно прогнозировать дальнейшее развитие событий. Очень много факторов, которые могут измениться в любой момент.
Я бы рекомендовал с осторожностью покупать зарубежные путевки, желательно по факту. Если раннее бронирование, то только при минимальной оплате.
А сам уже скоро(в конце мая) еду в Пятигорск, оздоровиться в санатории, как и в прошлом году:
Ставим лайки! И рассказываем, где собираетесь отдыхать летом!