Найти в Дзене
Ремкомплект

Ford Focus C-Max информация для покупателя

Дебют – 2003 год.
Рестайлинг – не было.
Страна-производитель –Германия.
Объем багажника составляет 560 л.
Со сложенными сиденьями –1.620 л. Характер
Несмотря на высокий кузов, “Focus С-Max” относится к числу автомобилей, которые могут доставить своему владельцу удовольствие от вождения. Моментальные отклики на руль, похвальная точность переключения механической трансмиссии – для компактвэнов это редкость. Причем когда стрелка тахометра достигает 6.500 об/мин, на панели приборов вспыхивает красный сигнал, предупреждающий о необходимости переключаться. Решение из мира раллийных машин...
Салон и комплектация Если вы редко возите пассажиров, имеет смысл превратить “Focus С-Max” в четырехместный автомобиль. В этом случае задние сиденья представляют собой два раздельных кресла, расположенные достаточно далеко от бортов кузова и на приличном расстоянии от передних сидений. Ну а если надо разместить пять человек, то салон “Focus С-Max” легко трансформируется: задние кресла смещаются впе



Дебют – 2003 год.
Рестайлинг – не было.

Страна-производитель –Германия.

Объем багажника составляет 560 л.

Со сложенными сиденьями –1.620 л.

Характер

Несмотря на высокий кузов, “Focus С-Max” относится к числу автомобилей, которые могут доставить своему владельцу удовольствие от вождения. Моментальные отклики на руль, похвальная точность переключения механической трансмиссии – для компактвэнов это редкость. Причем когда стрелка тахометра достигает 6.500 об/мин, на панели приборов вспыхивает красный сигнал, предупреждающий о необходимости переключаться. Решение из мира раллийных машин...

Салон и комплектация

-2

Если вы редко возите пассажиров, имеет смысл превратить “Focus С-Max” в четырехместный автомобиль. В этом случае задние сиденья представляют собой два раздельных кресла, расположенные достаточно далеко от бортов кузова и на приличном расстоянии от передних сидений. Ну а если надо разместить пять человек, то салон “Focus С-Max” легко трансформируется: задние кресла смещаются вперед и раздвигаются, превращаясь в сплошной диван. Заодно с этим в пятиместной версии увеличивается объем багажника. Салон “Focus C-Max” неплохо приспособлен для повседневной эксплуатации. Под ногами задних пассажиров устроены потайные ниши с откидными жесткими крышками. В переднюю панель, прямо под лобовым стеклом, встроен внушительный центральный “бардачок”. Начальная комплектация именуется “Ambiente”. В ней присутствуют АБС, четыре подушки безопасности, электропакет, кассетная магнитола, центральный замок. Промежуточное исполнение “Trend” вдобавок располагает кондиционером, бортовым компьютером, стереосистемой с CD-проигрывателем, кожаной оплеткой рулевого колеса, подлокотником для водителя. Самая роскошная версия “Ghia” дополнительно снабжена подогревом боковых зеркал, круиз-контролем, велюровой обивкой салона, потолочной консолью, обшитым кожей рычагом коробки передач, самозатемняющимся салонным зеркалом, противотуманными фарами.

Что под капотом?

Базовая модификация комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 115 л.с. В принципе, если вы не ездите с полной нагрузкой, его возможностей вполне достаточно. Но оптимален 1,8-литровый 125-сильный мотор, с которым машина охотно разгоняется, даже если в салоне разместилось пять человек. Самый мощный двигатель при объеме 2 л развивает 145 л.с. Кстати, автоматическая трансмиссия поставляется только с этим мотором. Замыкает гамму 1,6-литровый 110-сильный турбодизель

-3

Цена

Бензиновый “Focus C-Max 1.6” предлагается только в базовом исполнении “Ambiente” и стоит от $18.080. В следующей по статусу комплектации “Trend” 1,8-литровая модификация оценивается в $20.980, двухлитровая – $22.540, а дизельная – $23.110. “Focus C-Max” в флагманской версии “Ghia” стоит на $1.420 дороже.

-4