Доброго времечки.
Вновь, в нашей скромной обители,очередной автомобиль.Это весьма любимая нашими гражданами Тойота Королла 120-той серии.
Как всегда начинаем с разборки,отмывки и выявления различных нюансов данного автомобиля.
Привычные "косяки" подкапотного пространства.Ржавчина,левые клипсы при сборке или вообще их отсутствие
Удар в заднюю часть авто или сами въезжали задним ходом.Как следствие смятый усилитель и разъехавшиеся панели кузова.
Вместе с машиной достался новый бампер.Ну,как новый,с разборки и имеющий весьма плачевный вид
Немного мятое переднее крыло,успевшее заржаветь.На фото уже вытянутое,на черновую.
Пока суть ,да дело,по-быстрому разобрались с замком и прочими мелочами
Далее убираем мелкие вмятины на боку и снимаем все старые грунтовки,покраски,царапины,"рыжики"
Количество шпатлевки минимальное,буквально несколько микрон
Далее все грунтуется
Уделяем немного времени "уставшему" переднему бамперу
Капот целый,но в огромном количестве сколов
В промежутке между основной работой подсвежили ободранные и облезшие ручки дверей
Переходим на вторую сторону.Всё в том же процессе,удаление "косяков",зачистка,грунтовка.
Начинаем разбираться с крышкой багажника.Там явно не скупились на "чудо глину" :)
После выправления вот всего лишь столько пришлось подшпаклевать
Пару дней пришлось потратить на приведение в порядок нового бампера
Лопнувший задний фонарь был склеен и залит лаком для дальнейшего выравнивания и полировки.
Заднее крыло покрасили по "рубчик" кузова,дабы не испортить переход во время покраски бока
Пока сохло на улице,вечерком покрасили передний бампер
Дорабатываем и красим бок
Доводим до ума задний бампер
Далее покраска крышки багажника
Ну и завершаем вторую сторону
Дверные молдинги так же не избежали этой участи
Приводим в порядок моторный отсек.Разбираем ,очищаем от коррозии,грунтовка,покраска.
Далее как всегда,полировка,сборка
Перетяжка вышорканного руля
Вот и финальный результат с ЛКП в пределах нормы