Ежегодные совместные поездки на первые майские праздники - это давняя и любимая традиция велосипедного сообщества Ставропольского края, начавшаяся еще со времен Велокавказа. 2022-й год, со всем всеми его потрясениями и особенностями, грозил стать исключением, но могучими усилиями энтузиастов и ,особенно, Романа Пересева, этого не случилось. Маскотом майского путешествия стал разноцветный велосипед, а девизом – «Все куда-то едут!». Да, это не ставшие уже привычными «Дороги победы», но будем честными с собой, войны вокруг и так слишком много, она смотрит на нас с экранов телевизоров и из каждого смартфона. Хотелось от этого отдохнуть.
Прогноз погоды на 30 апреля – 3 мая, откровенно не радовал и менялся почти каждый день. То большой дождь, то малый, то пасмурно. Никакой ясности, при том, что дождей перед выездом из Ставрополя почти не было.
По плану, мы должны были доехать на автобусе до Станицы Тверской в Апшеронском районе Краснодарского края, стартовать на велосипедах до села Фанагорийское в муниципальном образовании «город Горячий Ключ» Краснодарского края, переночевать, перевалить через горы и выкатиться к поселку городского типа Новомихайловский в Туапсинском районе Краснодарского края. А после ночевки, проехав горными дорогами, выкатиться к Джубге, с последующей ночевкой в кемпинге и отдыхом на море.
Надо ли говорить, что всё пошло не совсем так и поездка получила альтернативное название «Три грязи»? В расшифровке это звучало как грязь которая не едется, грязь, которую можно ехать и грязь, которую нужно ехать!
29 апреля, в пять часов вечера, наша дружная компания (Велоставрополь, Велотоксикозники, Велокавказ, Невинномысские райдеры) грузится в автобус на уже привычном месте, около стоматологической поликлиники на Доваторцев.
Едем двумя автобусами: Невинномысский уже выехал, Ставропольский на погрузке, а Лада Ларгус с любителями комфорта и одной собакой, где-то между нами.
До Тверской от Ставрополя домчали довольно быстро, всего лишь 275 километров, на комфортном микроавтобусе и за приятными разговорами. Выгрузились и поставила лагерь за станицей, около реки Пшиш. Автобус уехал, оставив с нами Соболя для перевозки вещей между ночевками.
30 апреля. День первый. Грязь которую ехать нельзя.
Strava: https://www.strava.com/activities/7066537193
GPX: https://disk.yandex.ru/d/8b51RzmPr8qd3w
Утром нас ждал приятный сюрприз, Максим Розанов подготовил потрясающий мерч (футболки, кружки, наклейки) для всех участников этой поездке.
«Война, дороги победы, Гитлер капут. Хотелось от этого отдохнуть.»
Свернули лагерь, закинули вещи в Соболь и стартовали проселочными дорогами к станице Кабардинской . Асфальт сменился грунтовыми дорогами, а грунтовки – лесными тропами вдоль газопровода.
Местами грязно, местами очень грязно. Но красиво. Сочная зелень и лес. Я почувствовал себя на циклокроссовых соревнованиях, когда велосипед нужно носить на себе почти столько же, сколько и ехать на нем.
Всему виной – обильные дожди, размывшие дороги. Протяженный грязевой участок закончился мостом и удивленным машинистом пригородной электрички.
От моста дорога превратилась в проселочную и даже неплохой асфальт, по которому мы доехали до Хадыженска, знаменитого своим пивом на всё черноморское побережье Кавказа.
В Хадыженске немного отдохнули и по грейдерной дороге покатили в посёлок Кутаис.
По пути встречалась целая россыпь интересных топонимов, основная часть которых была связана с Курой. Кура-Транспортная, Кура-промысел, Кура-Цеце. Оказалось, что «Кура» – это река, а все населенные пункты вдоль течения, связаны с её именем.
В Кутаисе остановились на небольшой отдых.
Дальше – подъем в горы через лесной массив. Грязи становится больше и никаких людей вокруг. Тропа петляет и тянется вверх с хорошим градиентом. Сырой лес, туман, небольшой дождь. Не жарко, а с нас льет пот. Отличный подъем!
Ну а за каждым подъемом – должен ждать спуск. И он полностью оправдал наши ожидания: быстрый, техничный, весёлый. Спуск мокрый, по краю лесовозной дороги лежит вязкая глина, посредине – камни. Отпускаешь тормоза и мгновенно ускоряешься. Главное – не разложиться, ведь с эвакуацией из этой глуши могут быть явные проблемы.
Кстати, на спуске я заполучил новую фобию. Велосипедная ветровка из Декатлона капюшоном умудрилась на скорости зацепиться за висящую низко ветку и начать меня душить. В голове промелькнуло: или задохнусь, или улечу спиной назад с велосипеда, а может и то и другое сразу. Но всё обошлось. Ветка сломалась, а я продолжил спуск.
Сбросили почти всю набранную высоту и выкатились в болото, тянущееся до самой Фанагорийской. Нет, дорога здесь есть, и Роман, разведывая этот маршрут, по ней ехал. Но вот после дождей всё стало болотом.
Это именно та грязь, которую ехать уже было нельзя. Приходилось, прыгая с кочки на кочку, перебираться между глубокими лужами, обходить грязь и радоваться редкой возможности крутить педали. Самый жесткий и выматывающий участок за весь день. К счастью, и он закончился.
Перебрались через железную дорогу.
И уткнулись в разрушенный паводком мост. Местные жители на автомобиле едут в брод, ну а пешеходы и велосипедисты перебираются с помощью импровизированного деревянного пролета.
Практически сразу за мостом - место ночевки, где нас уже ждал Соболь и поставили лагерь.
1 мая. День второй. Грязь которую можно ехать.
Strava: https://www.strava.com/activities/7079238305
GPX: https://disk.yandex.ru/d/eG3m6xqE6n-eCA
Утро, надо ехать. Велосипедные туфли так и не высохли и покрыты слоем грязи. Одежда сырая, палатка сырая, моросит мелкий дождь. Но во всем надо видеть плюсы. Не жарко! Собираем лагерь, закидываем в себя углеводы и выходим на маршрут. Эта часть почти в два раза короче и мы наконец-то увидим море. Это ли не повод для оптимизма? Главная цель – добраться до села Подхребтового в Туапсинском районе Краснодарского края, для этого нужно лесной дорогой доехать до подъема на хребет. Легко явно не будет.
Въезжаем в лес и видим первое препятствие, вся дорога – преодоление ручьев, бродов и луж. В начале – снимая обувь и переходя с велосипедом в руках, в конце – по колено в воде и на педалях.
То и дело натыкаешься на детали автомобилей и мотоциклов: номера, бампера, глушители, колесные диски. Даже поршневая группа. Джипперы и эндуристы штурмуют маршрут, но доезжают не все.
На подъеме – свежий мемориал в честь разбившегося насмерть экипажа.
В некоторых местах пасует даже Ярослав Демичев, идет с велосипедом. Порвать цепь, вдобавок к оставленным на маршруте двум спицам ему как-то не хочется. Крутой подъем и жирная грязь не позволяют ехать. Хорошо, что подобных мест не так много.
Наверху – красота, луга, туман, а вокруг – горы! Не такие большие как в Карачаево-Черкесии, но зато все поросшие лесом.
Быстро спускаюсь. Тропа – крупные сухие камни.
Разительный контраст с первым днем. Опустил подседельный штырь-дроппер, расслабился, свесил зад и отпустил тормоза. Трейл сам выведет куда нужно, полагаюсь на его волю и пытаюсь не разложиться. Упираюсь в шлагбаум.
Подхребтовое – теперь в объезд, кусок леса выкупил частник и строит турбазу. Снова лезу в грязь и броды, встречаю внедорожник-Хаммер посреди леса. Как он сюда смог добраться? Видимо талантливый водитель!
Наконец-то село Подхребтовое. Можно перевести дух. Я наивно полагал, что грязь и броды закончились. Оказалось нет. Народ ездит на внедорожниках, штурмует ручьи и грязь, моста нет. Лезем в брод. Места красивые и неизбито-туристические. Дикая природа, минимум цивилизации, чистый воздух. По моему мнению, сильно лучше морской суеты.
Гравийная дорога пролегает яблоневыми садами местной агрофирмы и тянется до самого Новомихайловска. Красиво!
Лагерь в Новомихайловске поставили в конце городского пляжа. Из плюсов – транспортная доступность и наличие магазина, из минусов – местные жители и погода.
Набережная продувается всеми ветрами, холодно, накрапывает дождь. Починили навес над заброшенным кафе, получилось уютное место для ночных посиделок под дождём.
2 мая. День третий. Грязь которую нужно ехать.
STRAVA: https://www.strava.com/activities/7079245769
GPX: https://disk.yandex.ru/d/GZsgGHbviYCdEA
Погода внесла коррективы, дождь размыл горные дороги, сделав их окончательно непроходимыми на велосипеде, заодно поставив крест на маршруте. Народ уже начал возмущаться и просить эвакуацию. Идущий всю ночь дождь окончательно промочил палатку, за вещи и говорить не буду.
Решено! Едем в Джубгу по асфальту, вместо грунтов. Наша цель – кемпинг Зеленый бор. Собираем лагерь, кидаем вещи в Соболь и крутим в Джубгу, где дождя почти нет.
Думали, обойдемся без грязи. Как бы не так! Вся дорога к кемпингу из Джубги – лютый подъем по жидкой, подобной цементу, грязи. Сначала она влажная и пластичная, а когда засыхает – не отмыть без усилий. Грунт как в Новороссийске, намертво забивает трансмиссию. Нужно ехать!
Пока крутили в кемпинг, обогнали несколько застрявших легковушек. Дорога – явно не для них, справится или мотоцикл или гордый обладатель полного привода.
Кемпинг – очень классный и не самый популярный у туристов, поди попробуй до него доберись. Сосны, море, вершина горы. Красиво. Разочаровать может разве что крутой спуск к морю и дикий пляж.
Доехали, дождались Соболь с вещами, поставили лагерь.
И самое главное – походную баню. Какая же это радость!
Бесценно по-человечески помыться в первый раз за три дня, посидеть в парной, окатить себя студеной водицей и заскочить в баню обратно.
Вечер прошел за общением и в теплой атмосфере. Нашими соседями оказались электрические мотоциклисты. Да, есть и такие, переделывающие обычные эндуро под электротягу. Крадется такой за тобой по лесу, а его почти что не слышно. Только цепь шуршит.
Ну, а утром мы полезли в море! Нужно было закрыть гештальт. Холодно, и наши 33 выходящих из воды богатыря были скорее похожи на отряд чумных зомби.
Посвежевшие, мы собрали лагерь и покрутили вниз к месту сбора, где нас уже ждали автобусы.
Итоги и благодарности
Не всё идет так мы хотим, но как бы то ни было, всё идёт к лучшему. Да, маршрут меняется, да, идёт ливень и возникают непредвиденные сложности, но ведь все это только добавляет интереса. Преодолел брод? Молодец! Вкрутил по грязи! Молодец! А самое главное – преодолел себя, своё нытье и лень. Увидел потрясающей красоты места и достопримечательности, улучшил навыки езды и туризма – главный итог этой замечательной поездки. Ну а бонусом – общение с хорошими людьми и отличный коллектив.
Хочу выразить отдельную благодарность Роману Пересеву за организацию и маршрут, Максиму Розанову за поддержку и мерч, ну и всем участникам за потрясающие четыре дня в Краснодарском крае. Это было здорово!
В плане организации мероприятия явный рост: в этом году появились складные столы и комплект стульев на всех участников, мобильная газовая кухня и центральное освещение. За баню даже говорить не буду - это 10 из 10.
Фотографии - Yarik Demichev, Евгений Москвитин-Борзых, Дмитрий Ткачев, Олег Н, FFedor Dralyxin, Андрей Новосельцев, Лисёнок ТВ, Alexey Mozharov, Александр Беспалов, Ever Max
Автор текста - Евгений Москвитин-Борзых
#путешествия #велоставрополь #ставрополь #mtb #горныйвелосипед #черноеморе #туапсе #новомихайловск #джубга #туризм