Концерн LADA — производитель легковых автомобилей, популярных в России и за рубежом. Покупатели регулярно обращаются в дилерский центр LADA Авто-Белогорье, чтобы приобретать сами модели, расходники, а также комплектующие для ремонта и модернизации.
Своей популярности бренд не теряет. Есть среди модельного ряда автомобили, которые обладают средними характеристиками для городских поездок. А есть, и раньше также были — ориентированные на действительно быструю езду, с соответствующими параметрами.
Наиболее известные скоростные автомобили в модельном ряду LADA
ВАЗ-21106
Самой популярной стала модификация ВАЗ-21106, которую выпустили серией в 170 экземпляров. Прототип показали в 1996 году, разместив вместо штатного двигателя 150-сильную силовую установку от «Опеля» объёмом 2,0 литра. При массе немногим свыше тонны данная модель разгонялась до сотни за 9,5 секунды, а максимальная скорость составляла 205 километров в час. Выпуск продолжался до 2007 года.
Kalina NFR
Бесспорное лидерство и по скорости, и по мощности среди всех автомобилей LADA, выпускавшихся широкой серией, принадлежит модели Kalina NFR. Этот компактный хетчбэк оснащён 136-сильным мотором на 1,6 литра. Первой сотни модель достигает всего за 8,5 секунды, а её максимум — 207 километров в час.
ВАЗ-21079
Ещё во времена СССР именно нынешний завод LADA выпускал особую модификацию привычной всем «семёрки». Внешне она выглядела абсолютно обычно, но оснащалась роторно-поршневым мотором с двумя секциями. За счёт этого автомобиль всего за девять секунд достигал сотни, а его максимум составлял 180 километров в час — совершенно нереальный по тем временам предел. Предназначались такие модифицированные «семёрки» для перехвата преступников.
НИВА в Дакаре
В 1980-х годах автомобили LADA показали себя во время ралли «Дакар». Изначально на «нивах» устанавливали мотор от АвтоВАЗ, улучшенный до 110-сильного уровня. Уже позже доработали и колёсную базу, и силовую установку. Благодаря мотору ROC удалось достичь 280-сильного уровня. Во многом именно благодаря этому «нива» в 1982 году получила серебро в ходе соревнования, уступив золото лишь команде «Рено».
Vesta WTCC
Ещё одна заметная скоростная модификация, уже ближе к современности, была создана для мирового чемпионата по турингу (WTCC). В 2008 году в качестве базы использовали обычные «десятки», в более поздние годы их заменили на «приоры», к 2013-му — на «гранты» и, наконец, на «весты». Набрать первую сотню гоночный автомобиль мог всего за четыре с половиной секунды, а максимум составил 275 километров в час. В кубке конструкторов команде LADA досталась бронза.
Собираясь купить автомобиль, расходные материалы или комплектующие, стоит обращаться к проверенному дилеру. В данной ситуации центр LADA Авто-Белогорье окажется оптимальным вариантом, предоставляя гарантию качества и полную информационную поддержку.