В этой истории мы изменим имена участников, но передадим основную суть.
Евгений обратился в дилерский центр Боравто вместе с семьёй – супругой и маленьким ребёнком. Евгению было чуть больше 30, он хотел уложившись в определённый бюджет приобрести автомобиль с пробегом. Евгений и супруга работали юристами, их сфера интересов была далека от автомобильной.
В городе они несколько раз видели автомобиль, который запал обоим в душу, а увидев стоимость на сайтах объявлений – стал приоритетным в поиске. Речь шла об Opel Astra G. Специалиста по подбору автомобилей, который консультировал молодую семью звали Иван. Нужный автомобиль имелся на обширном складе дилерского центра, и пока Иван с клиентами шли в нужную часть парковки – обсуждали запрос.
- А почему именно эту модель выбрали? Спросил менеджер
- «Внешность понравилась, машинка хоть и не новая, но выглядит современно. Салон красивый очень, панель передняя сразу нам с женой в душу запала. Машина нужна чтобы жену с ребёнком возить, да и самому хочется ощущений приятных за рулём. К тому же, иногда и супруга сама будет ездить, я часто по командировкам мотаюсь, так что «автомат» в приоритете» - ответил Евгений.
- А внедорожные качества и стоимость обслуживания для вас важны? Или это не имеет значения? Уточнил Иван
- Нет, горы покорять мы не собираемся, да и на природу выбираемся редко – ответила за Евгения супруга. А вот по обслуживанию – да, это важно. Мы семья молодая, у нас ипотека и ребёнок – свободные деньги есть, но в весьма разумных пределах. Хотелось бы обойтись без крупных затрат.
Иван задумался и сказал: «Знаете, машину я вам покажу, конечно. Этот Опель к нам недавно пригнали, состояние хорошее. Но рекомендовать его к покупке я вам не буду.»
- Почему?! Синхронно воскликнули супруги, и даже маленький сынишка в коляске что-то возмущённо промычал, пожёвывая соску-пустышку во рту.
«Дизайн у этой модели действительно классный. Мне тоже нравится, особенно трехдверная версия смотрится впечатляюще. Да, салон красив, долго внешний вид сохраняет. Но вот техническая часть у поколения G надёжностью не славится. Особенно версия на «автомате».
К тому же, она чаще всего шла в комплекте с двигателем 1.4л турбо, таких машин в те годы больше всего продали - их и на рынке большинство.
Однако, «коробка» эта показала себя капризной и дорогой в обслуживании. А в нынешних реалиях с ценами на запчасти – может вас очень неприятно удивить. Ресурс до серьезных ремонтов скромный – многие на форумах пишут о проблемах уже на 50 тысячах пробега. И по двигателю вопросов столько же. Поэтому, если вы не готовы половину стоимости авто вложить в первый год, а через пару лет повторить, то я бы задумался»
- «Ох, да вы что..» - сдавленно выдохнул Евгений. «И совсем вариантов нет?»
- «Есть, почему же. Атмосферный двигатель и механическая КПП у них более надежные. Но вам они по запросу не подходят»
На этом моменте компания подошла к искомому Опелю. Действительно, немецкий хэтчбек в лучах весеннего мартовского солнца был ослепителен. Элегантные линии кузова, хищные и обтекаемые формы привлекали. Состояние по технике было отличным для данной модели – прозрачная история обслуживания, заказ-наряды на ремонт и ТО, а также 90 тысяч км пробега внушали оптимизм.
Открыв двери, специалист по подбору предложил присесть внутрь и осмотреть салон. Интерьер Опеля – визитная карточка модели. Ощущение «Космического корабля» окутывает с первых минут. На 90 тысячах пробега руль, сиденья и прочие элементы салоны выглядели как новые. Ребята посидели, потрогали и обошли «немца» вдоль и поперёк.
Иван выдел вердикт: «Машина классная, состояние отличное. Но мне кажется, что вам она не подходит. Её преимуществ в динамике вы не оцените, если планируете неспешно возить семью, а обслуживание и поломки могут больно ударить по карману».
Евгений задумавшись спросил: «Выглядит классно, конечно. Но то что вы рассказали… А что из других моделей можете предложить?»
Иван работал специалистом по подбору достаточно давно, в рынке ориентировался даже в турбулентных условиях современных реалий. Поэтому его мозг моментально выдал модели, аналогичные по характеристикам, стоимости и пробегу, но более надежные:
- KIA Ceed, Cerato
- Volkswagen Jetta
- Toyota Corolla
Обсудив плюсы и минусы каждого варианта, пришли к следующим выводам:
Volkswagen Jetta
Внешне понравился только в последней вариации, дорестайлинговая версия не вызвала отклика в душе. А совсем «свежие» - выходили за рамки обсуждаемого бюджета, к кредиту ребята были категорически не готовы, ввиду наличия ипотеки.
Toyota Corolla не понравилась внешне совсем, да и не смотря на надежность – ребята были психологически не готовы к возрастному авто. Японский седан славится долговечностью и на 150-200 тысячах пробега чувствует себя отлично, запас прочности даже с таким пробегом ощутимо выше Astra G. Но молодая семья вариант отвергла
А вот KIA CERATO ребятам угодила. Да, пробег на 60 тысяч больше чем у «Опеля»- 150 000 км. Да, на 2 года старше «Немца». Но ресурс атмосферного двигателя заявлен производителем вдвоем больше, а при должном обслуживании прослужит еще дольше. С «Автоматом» тоже особых проблем нет, а предыдущий владелец успел устранить характерные мелкие «Болячки» модели.
Салон просторный, техноголически оснащён «кореец» хорошо. Да, кожа на руле к 150 тысячам пробега выглядела потрёпанной, но посоветовавшись, Евгений с женой решили, что это не важно.
В Итоге, ребята стали счастливыми обладателями KIA CERATO.
В чём суть истории? Специалисты Borauto Expert всегда пойдут навстречу и помогут подобрать вам автомобиль, который будет радовать вас и вашу семью, станет надёжным и верным помощником.