Найти в Дзене
Russian Ded

MiG-21-93 «Бизон» — каким может быть 7 ранг пакетного прем. самолета.

"Возможные истребители 4го поколения в War Thunder"
(первая статья с рассмотрением F-14A/B вот: https://vk.com/@russianded_youtube-grumman-f-14ab-tomcat-kakim-mozhet-byt-pervyi-samolet-4-poko) В данной статье речь пойдет о, вероятно, пакетном или акционном самолёте 7го ранга - МиГ-21-93 "Бизон", который может появиться при вводе 4го поколения.
МиГ-21-93 "Бизон" - это модификация самолёта МиГ-21 до стандартов 4го поколения, под экспорт в Индию. Рассмотрим самолёт поближе:
• Летные характеристики практически аналогичны МиГ-21 "bis", так как там используется тот же двигатель, который производится по лицензии в Индии. Существенных доработок в аэродинамике самолёта не вносилось - самолёт с дельтавидным крылом, выполнен по нормальной аэродинамической схеме.
• Скороподъемность - 225 м/с
• Тяговооруженность - 0.8-0.83
• Максимальная скорость настоящего экземпляра: около 1300 км/ч у земли (в игре данный параметр выше) и 2500 км/ч на высоте. Исходя из данных параметров, я могу сделать вывод, ч

Приветствую, лётчики!
Это вторая статья на тему:
"Возможные истребители 4го поколения в War Thunder"
(первая статья с рассмотрением F-14A/B вот:
https://vk.com/@russianded_youtube-grumman-f-14ab-tomcat-kakim-mozhet-byt-pervyi-samolet-4-poko)

В данной статье речь пойдет о, вероятно, пакетном или акционном самолёте 7го ранга - МиГ-21-93 "Бизон", который может появиться при вводе 4го поколения.
МиГ-21-93 "Бизон" - это модификация самолёта МиГ-21 до стандартов 4го поколения, под экспорт в Индию.

Рассмотрим самолёт поближе:
• Летные характеристики практически аналогичны МиГ-21 "bis", так как там используется тот же двигатель, который производится по лицензии в Индии. Существенных доработок в аэродинамике самолёта не вносилось - самолёт с дельтавидным крылом, выполнен по нормальной аэродинамической схеме.
• Скороподъемность - 225 м/с
• Тяговооруженность - 0.8-0.83
• Максимальная скорость настоящего экземпляра: около 1300 км/ч у земли (в игре данный параметр выше) и 2500 км/ч на высоте.

Исходя из данных параметров, я могу сделать вывод, что самолёт будет иметь достаточно посредственные летные характеристики, уступая своим ровесникам.
Основная тактика данного самолёта в Ближнем Воздушном Бою - это ведение боя через один круг, используя неплохие углы атаки. Максимальная скорость у самолёта низкая- сохранение энергии посредственное.

• Вооружение:
Курсовое вооружение самолёта представлено авиационной пушкой ГШ-23Л, с общим боекомплектом в 200 снарядов.
Данная пушка всем знакома- она посредственная: ужасные расположение и баллистика.
Из управляемых ракет Воздух-Воздух самолёт использовал:
• 6хР-60М - "УРВВ ближнего радиуса" - ракеты всем знакомы. В рамках War Thunder великолепны, отлично себя показывают на дистанциях от 1.000 до 2.500 метров. Располагаемая перегрузка 30G. Имеет ИК принцип наведения (по западной классификации FOX-2). Также, РЛС может указывать цель для ГСН.

-2

• 2хР-27 - "УРВВ среднего радиуса" - ракета новая для War Thunder, хотя нового ничего не принесет.
Она представляет из себя смесь ракеты Р-24 и AIM-7F. Главная особенность данной ракеты - это возросшая скорость полета- с 3.5 до 4.5 махов, а также дальность поражения. Хотя, геймплей с этой ракетой изменится не сильно. Основные важные характеристики в рамках игры - перегрузка цели в момент пуска. Она составляет 5G. Перегрузка поражаемой цели- 8G. 8х3.5 = 28G - располагаемой перегрузки. Эта цифра не точная, но даёт примерное представление о маневровых характеристиках.
Принцип наведения:
Р-27Р - ПАРЛ (FOX-1) - ближайший аналог Р-24Р.
Р-27Т - ИК (FOX-2) ближайший аналог Р-24Т.

-3

(Также, ещё были Р-77/Р-73. Но про эти стоит забыть, выданы они не будут. Появятся в игре, скорее всего, в 2023 году или позднее.)

• БРЭО самолёта:
Бортовая радиоэлектроника самолёта была очень сильно изменена: Самолёт теперь использует импульсно-доплеровскую РЛС "Копьё" - станция способна в режиме поиска сопровождать до 8 целей одновременно, с выделением двух важных целей, для одновременного поражения ракетами Р-77 (в игре этого не будет). Также, РЛС способна обнаруживать и сопровождать низколетящие цели до 30км. И обнаруживать наземные цели в картографическом режиме. (Справедливости ради, на это способны большинство современных РЛС, и даже часть представленных в игре. Но этот функционал не реализован).
В совокупности характеристик, РЛС не плохая. Она точно не будет слабым местом самолёта и будет хорошим дополнением для Р-60М и Р-27Р.

-4

На самолёте ещё присутствует нашлемная система целеуказания и наведения. Возможно, она будет первой реализованной в игре.
И конечно же КОЛС (Квантовая Оптико-Локационная Станция) - с данной системой обнаружения, сопровождения и наведения я знаком слабо, поэтому ничего рассказать не могу.

• Другие изменения самолёта:
Глобальным изменениям подверглась кабина самолёта: Вместо гиро-прицела был установлен полноценный ИЛС (Индикатор на лобовом стекле). Вместо примитивного экрана РЛС, был установлен многофункциональный ЖК дисплей. Были удалены передние рамки фонаря, что повысило качество обзора спереди.

-5

-6

Переходим к плюсам и минусам самолёта:
• Плюсы:
- Неплохая тяговооруженность.
- Импульсно-доплеровская РЛС "Копьё".
- Ракеты среднего радиуса Р-27Т/Р.
- Ракеты Р-60М.
-Повышенная эргономика в кабине.
• Минусы:
- Морально устаревшая аэродинамика, потому и посредственные ЛТХ в сравнении с оппонентами.
- Малое количество ракет среднего радиуса.

Мое мнение и вывод относительно самолёта:
Самолёт не будет выделяться сверхвысокой эффективностью. Он имеет ЛТХ 3го поколения. Авионика в игре не будет представлена в полной мере. А если даже будет, то РЛС достаточно неплохая, но точно не лучшая (та же AWG-9 будет намного лучше). Вооружение хорошее, но без нового геймплея и сверх-эффективности. Думаю, данный самолет будет располагаться на Боевом Рейтинге 11.0-11.3, где он будет хорошим среднячком.
А на этом все. Спасибо за просмотр и удачи в воздушном пространстве.