Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Многодетный 3D Father

С Патрика на Шевик. Причины, цена вопроса.

Не так давно на моём канале вышел цикл статей про Патрик. Много было сделано в машине, много планировал... Но жизнь внесла свои коррективы. Патрик большой, брутальный, атмосферный автомобиль... Немного ломучий, но как говориться ранен, но не убит... Это про него... В свете поднятия цен на запчасти, я понял, что не тяну содержание такой машины. Лэнд ровер оказался дешевле в содержании, чем УАЗ 😅 Машина была продана, причём достаточно быстро, а куплен Шевик. И так, что бы подытожить причины продажи: -цена содержания (запчасти, бензин) -ломучесть (каждый внедорожный выезд это ремонт) - и да, забыл написать выше, требовалась машина поменьше жене... Но полный привод Почему Шевик? Нужен был полный привод, кондиционер, меньшие затраты в ремонте, доступность деталей. Многие не согласятся, скажут можно взять иномарку за эти же деньги, один раз вложиться и забыть. Но нет,уважаемые читатели, весна 2022 года показала как бывает.... Цены были запредельные.. Теперь цена вопроса. Скажу так
Яндекс картинки
Яндекс картинки

Не так давно на моём канале вышел цикл статей про Патрик. Много было сделано в машине, много планировал... Но жизнь внесла свои коррективы.

Патрик большой, брутальный, атмосферный автомобиль... Немного ломучий, но как говориться ранен, но не убит... Это про него...

В свете поднятия цен на запчасти, я понял, что не тяну содержание такой машины. Лэнд ровер оказался дешевле в содержании, чем УАЗ 😅

Машина была продана, причём достаточно быстро, а куплен Шевик.

И так, что бы подытожить причины продажи:
-цена содержания (запчасти, бензин)
-ломучесть (каждый внедорожный выезд это ремонт)
- и да, забыл написать выше, требовалась машина поменьше жене... Но полный привод

Почему Шевик?

Нужен был полный привод, кондиционер, меньшие затраты в ремонте, доступность деталей.

Многие не согласятся, скажут можно взять иномарку за эти же деньги, один раз вложиться и забыть. Но нет,уважаемые читатели, весна 2022 года показала как бывает.... Цены были запредельные..

Теперь цена вопроса.

Скажу так, откровенный хлам не хотел брать. Взял 10 летний Шевик, с кондеем, без абс и подушек.

Кузов целый, литье, резина только зима.

Ценник у нас весной был на такие машины 350 тыс..

Сколько вложено?

  • 70 тыс. Резина летняя на литье б/у 13 тыс, подкапотное все и подвеска 40 тыс. и так по мелочи. Да, установлен БК.

Впереди замена стоек передних, но это позже.

Всё делалось на СТО не официальном. Официалы взяли бы в 3 раза дороже.

Из интересных сложностей.

Передние сиденья болтались. Или новые салазки или колхоз. Голь на выдумки хитра. Сделали, отдельная статья на эту тему будет.

Всё остальное типично-звезды, прокладки, цепь, ролики, патрубки, лампочки, резиночки, пыльники, масла, антифриз.

Была замена руля, частично пластика салона, полка, регулировка дверей, замена замка задней двери, поменяны всё саленойды дверей, ключ сигналки (с автозапуском), во все колёса установлены камеры, дубовая резина на кочках спускает... Эх все и не упомнить...

Старая машина конечно требует внимания, денег.. Но это нива, а значит всё поправимо...

По цене в 1.5 раза дешевле обслуживать, чем Патрик, кстати и детали доступнее, цена сервиса меньше, да и не надо ремонтировать после каждого выезда..

У меня такая история с Патриком и Шевиком....

Подписывайтесь на канал! Пишите в комментариях!