Гольф пятого поколения. Первый автомобиль был выпущен в далеком 2003 году и выпускался до конца 2009 года. На момент окончания выпуска было выпущено более 3,3 млн штук на всем известной платформе PQ35. Под капотом один из самых простых, но надежных моторов, а именно версии MPI. Вариантов по установке мотора было очень большое количество от 1.4 MPI до V6 на 250 сил. Моторов было достаточно, но нашим народом полюбились именно версии MPI. В 2001 году на рынок вышла версия с непосредственным впрыском топлива FSI, которая потребляет на 15-20% меньше топлива, чем MPI. Двигатель отличается современной конструкцией цепным приводом распределительных валов, но к сожалению быстро выяснилось что конструкция нового двигателя была несовершенна и хотя блок двигателя был по-прежнему прочен, голова и оборудование доставляли много хлопот. В первых версиях отказывала система газораспределения, быстро растягивалась цепь, выходили из строя гидронатяжитель цепи и регулятор фаз газораспределения. Вскоре появилась проблема появления нагара на выпускных клапанах, а так же стали возникать сбои в работе электроники управляющей работой двигателя и многие водители так и ездят с постоянно светящимся чеком. Поэтому люди и выбирают сорокалетний, надежный MPI. Дизайн достаточно интересен и актуален.
По комплектации: электронный, полный пакет сидений с очень ярко выраженными поддержками, достаточно удобная посадка, мягкие материалы, хороший подлокотник регулируемый по высоте, подстаканники, трехспицовый руль, круиз контроль, автоматический свет, электрозеркала, подогрев, электрорегулировка зеркал, электроусилитель руля. На центральной консоли есть кнопка выключения/включения ESP, двухзонный климат-контроль, обогрев стекла, обдув лобового стекла, аудиосистема среднего класса.
На верху большой люк с тремя положениями, полностью электрический и свет. Сзади места более чем достаточно. Есть большой подлокотник, выводы с регулировками от климата, двойной подстаканник. Багажник вместительный, можно сложить сидения и будет полноценный универсал.
Благодаря простой, надежной ходовке, машина хоть и достаточно жесткая, но уверенно держит себя на дороге.
