1942-1944 годы
Франция
В 1942 году ранее использовавшиеся немцами методы дезинформации противника полностью себя исчерпали. Сеть английской разведки и сотрудничавшего с ней Сопротивления на территории Франции, Бельгии и Голландии была настолько густой, что передислоцировать дивизию с места на место или одну часть заменить на другую незаметно не представлялось возможным.
Потому руководитель отдела Ic при группе армий «Центр» полковник генштаба Г. Мейер-Детринг предложил применять следующие приемы дезинформации противника.
Брались отдельные части той или иной дивизии и грузились на автомашины, которые отправлялись из части. В пустынном месте, где можно было не бояться контроля со стороны местных жителей, на всех автомашинах менялись номера. И ставились номера не существующих, но якобы только что созданных, частей. После этого колонны этих машин следовали через город или поселение, где наверняка были члены местного Сопротивления. А далее информация об этих новых частях и маршрутах их следования уходила в Лондон, вводя в заблуждение союзное командование. Части дивизии, занятые дезинформацией по другим дорогам, но под настоящими номерами автомашин своей части, возвращались на старое место дислокации. Так на картах противника появлялись новые воинские части немецкой армии.
Этот прием в 1942-1943 годах очень часто использовался во Франции, чтобы создать впечатление о дислокации гораздо большего числа дивизий группы армий «Запад», чем это было на самом деле.
В итоге англичане и американцы до самой высадки в Нормандии и появления первых пленных толком не знали, какие силы немцев им противостоят. В итоге онибыли приятно удивлены, что во Франции куда меньше войск, чем они рассчитывали.
Отдел абвера IIIf предложил еще один прием для дезинформации противника.
Изготавливались макеты самолетов и даже боевых кораблей. Местность, где их помещали закрывалась и тщательно охранялась часовыми. Таким образом, агенты англичан или Сопротивления могли только гадать, что именно скрывается на этой территории. Часто, в таких случаях, англичане, на основании сообщений своей агентуры, посылали воздушную разведку. Обнаружив сверху макеты самолетов или боевых кораблей, противник делал вывод о появлении у немецкой армии и флота дополнительных сил в воздухе и на море.
В декабре 1944 года при подготовке зимнего наступления на западном фронте, в тылу немецкого фронта по железным дорогам шли один из другим эшелоны с юга на север. А так как господство в воздухе было у союзников, их воздушная разведка регулярно докладывала об этих эшелонах, создавая впечатление, что немцы сосредотачивают крупные силы на северном фланге Западного фронта. На деле эти составы в большинстве случае шли порожняком, но союзное командование «купилось» на эту дезинформацию. И когда началось наступление немцев в районе Эйфеля (в Арденнах), для союзников это оказалось полной неожиданностью.
(Источник: О. Райле)