Lada Надежда новая модель с семиместным салоном. Это первый минивэн АвтоВАЗа, который будет выпускаться крупной серией. Российскую новинку создадут на базе Gac GN 8.
Благодаря этому будущая Надежда будет представлена сразу нескольких сегментах рынка. Её базовые версии смогут конкурировать Kia Carnival, а в случае ухода корейской компании из России и вовсе заменить её. Топовые модификации минивэна станут в один ряд с Mercedes-benz Vito. Автомобиль Gac M8 уже продается в России, но представлена исключительно в богатой комплектации по цене свыше 3 миллионов рублей. АвтоВАЗ же за счет локализации производства и уменьшения списка опций сможет серьезно понизить цену на этот минивэн.
Первые ВАЗ 2120 Надежда появился еще в 1998 году. Компания АвтоВАЗ выпускала 7-местный минивэн в течение последующих 8-ми лет мелкой серией. Та модель оснащалась полным приводом, но новая Надежда будет базироваться на переднеприводной платформе, однако как было отмечено ранее основу для российской модели составит тележка от Gac GN8. Китайский минивэн в свою очередь оснащен платформой от внедорожника GS8, которые за доплату оснащается подключаемым полным приводом. В связи с этим не исключено что новая Lada Надежда выйдет с аналогичной трансмиссией создание полноприводного минивэна выгодно АвтоВАЗу, таким образом с помощью только одной модели российская компания сможет закрепиться сразу в нескольких сегментах рынка.
Появление полноприводный Надежды тем более вероятно, если учесть что автомобили подобной конфигурации пользуются на отечественном рынке постоянным и сравнительно высоким спросом. Российская новинка конструктивно станет практически полным аналогом Gac GN8. В основу Lada Надежда ляжет китайская платформа CPM-A, которая недавно была модернизирована и дополнительно усилена. Российская новинка с несущим кузовом, как и её прототип, будет выполнена из прочных сортов стали. Спереди у Надежды разместят стандартные стойки MacPherson, а сзади многорычажную конструкцию. Обе подвески будут сочетаться со стабилизаторами поперечной устойчивости.
Такая привычная конфигурация обеспечивает хорошую управляемость и маневренность, однако не стоит ожидать что новая Lada Надежда окажется динамичным автомобилем. Дело в том что длинна российской модели составит 5,07 м., ширина 1,88 м., а высота 1,82 м. Не исключено что последний параметр будет скорректирован при адаптации минивэна под российский рынок. Новая Надежда может быть выше своего прототипа из-за того, что инженеры АвтоВАЗа увеличат клиренс для улучшения внедорожных характеристик. Колесная база составит 3 м. ровно, что сделает российскую модель одной из самых крупных машин отечественного рынка. Благодаря таким габаритам посадка на все 7 мест будет комфортной.
Одновременно с этим багажный отсек превысить 400 литров при условии что спинки 3-его ряда сидений будут подняты. Согласно предварительной информации компания АвтоВАЗ сразу организует производство Надежды с высокой долей локализации. Это будет сделано для того, чтобы, во первых уменьшить зависимость от поставок комплектующих из Китая и во вторых снизить влияние курсовых колебаний на конечную стоимость автомобиля. В результате новая Lada Надежда в базовом исполнении будет оценена примерно в 1,7-1,8 миллиона рублей. Что сделают ее более выгодной для покупки чем большинство минивэнов представленных в России, но как было заявлено выше представленная модель будет выпускаться в нескольких модификациях. Как минимум одну из них АвтоВАЗ сделай представительской.
То есть Lada Надежда получит более комфортабельные сиденья с кожаной отделкой, третий ряд будет убран, а на втором разместят 2 раздельных кресла с электроприводом, отдельным пультом управления мультимедиа с сенсорными кнопками и другими функциями, которые встречаются в автомобилях представительского класса. Не менее интересная кажется и техническая часть новой Надежды. АвтоВАЗ позаимствует у Gac 2-х л. двигатель с турбонаддувом, который выпускается в двух модификациях. По умолчанию данный агрегат выдает 190 лошадиных сил мощности. Эта версия мотора сочетается с 6-ти скоростной гидротрансформаторной АКПП. В более дорогих версиях ожидаться появления 252-х сильного турбомотора, который Gac с недавнего времени устанавливает на свои топовые модели. Наверняка для России, мощность мотора будет снижена до 249 лошадей. Данный вариант двигателя комплектуется 8-ми ступенчатой автоматической КПП.
Несмотря на крупные размеры российская новинка с топовым мотором сможет ускоряться до первой сотни примерно за 10 секунд. То есть АвтоВАЗ создаст один из самых быстрых минивэнов в своем классе. Полный перечень комплектации как и доступного оборудования Lada Надежда пока не озвучен. При этом уже известно что покупателям минивэна предложат совершенно разные, по оснащению, конфигурации автомобиля. Начальная версия будет максимально упрощена с целью снижения цены, но и в этом случае покупатели смогут рассчитывать на наличие сенсорного монитора диагональю 8-10,1 дюйма, кондиционер или климат-контроль, информационный дисплей на панели приборов, стерео систему с 6-ю динамиками, парковочные датчики, заднюю камеру, 4 подушки и стандартный набор систем безопасности.
В более дорогих модификациях появится адаптивный круиз-контроль с функцией удержания расстояния до соседних автомобилей, 8 колонок, беспроводная зарядка, ассистент удержания минивэна в полосе, автоматический парковщик, боковые двери с электронным управлением и другие опции. Важно еще и то что Gac недавно обновил минивэн GN8, существенно расширив количество систем безопасности. Не исключено что часть из них или все поздние будут внедрены в Lada Надежда. Возможно также что минивэн оснастят еще и виртуальной панелью приборов, которую недавно разработали для новой Vesta NG.
Важной особенностью российской новинки помимо цены и мощного мотора следует назвать прочную конструкцию. В сравнении с Kia Carnival, Lada Надежда обещает быть более безопасным автомобилем. Стилистически российская модель во многом будет похоже на свой прототип. Как и в случае с упомянутыми Priora и Xray, представленный минивэн лишиться X-образных выштамповок, характерных для нынешних моделей Lada. Официальные сроки выхода новой Надежды еще не озвучены, но если учесть что компания Renault сейчас стремится быстрее продать свою долю в АвтоВАЗе и есть вероятность что первый серийный минивэн Lada появятся в 2023 или 2024 году.
Подписывайтесь, ставьте лайки и смотрите новые статьи.