Обладание Bugatti, вероятно, является одним из самых дорогих удовольствий для автолюбителя. Например, одна из самых основных операций ежегодного технического обслуживания — замена масла — стоит более 25 000 долларов. И это лишь минимальная часть денег, которые вы должны тратить каждые 12 месяцев, чтобы поддерживать свой французский суперкар в отличном состоянии. Все становится еще серьезнее, если вы повредите внешний вид.
Давайте представим, что вы поцарапали крышу своего блестящего Bugatti Chiron, но не хотите идти в официальный магазин марки только ради того, чтобы сэкономить несколько долларов. Один из вариантов — перекрасить панель, но если повреждение слишком глубокое, нет другого выхода, кроме как заменить ее. И опять же, если вы решите сделать ремонт самостоятельно, то в Интернете есть инструкция для сборки крыши, которая поможет вам в ваших усилиях.
Важно отметить, что в Chiron крыша в сборе — это гораздо больше, чем просто панель, закрывающая салон. В суперкаре он играет неотъемлемую роль в монококе Chiron и является конструктивным элементом всего автомобиля. Излишне говорить, что даже минимальные дефекты конструкции из углеродного волокна могут негативно сказаться на поведении Chiron на дороге в поворотах.
SGR Automotive требует 55 000 долларов за сборку крыши. Конечно, этих денег достаточно, чтобы купить вам совершенно новую Toyota Supra 2022 года выпуска с приличными характеристиками, но в мире Bugatti 55 тысяч — это почти ничто. Если этот узел крыши действительно является компонентом OEM, он, вероятно, стоит своих денег, учитывая, что новый топливный бак стоит 20 000 долларов плюс 22 000 долларов за его замену.