Недавно принял заказ на осмотр TOYOTA LAND CRUISER 200, год выпуска 2018, цена около 7 млн руб., пробег 168 тыс. км. И вот какая история со мной приключилась.
Приехал на место, смотрю: машина в родной краске, технически исправная. Прям, замечательная. Стал пробивать по платным базам – все чисто, залогов нет, арестов и ограничений тоже. Смущало только одно: на машине 4 договора. Пришлось изучать. Получалось следующее: директор юридической фирмы оформил машину на себя как физическое лицо. Это договор № 1. Потом по второму договору он сдал машину в автосалон. Договор № 3 - автосалон продал машину покупателю. И этот покупатель теперь продает машину, это уже договор № 4.
Что-то было не так. Обратился к знакомым, работающим в ГАИ, чтобы проверили машину, ответили, что в базах ГАИ ее нет. Вроде, чистая. Но меня все равно что-то тревожило, поэтому я посоветовал клиенту проверить машину самому на сайте ГИБДД по vin-номеру, на сайте ФССП (федеральная служба судебных приставов) и на сайте залогов.
Обнаружилась машинка на сайте залогов. Оказалось, что она до сих пор находится в собственности у банка в лизинге, что в течение 2 месяцев, пока перекидывались договора, за нее платили проценты и ждали последнего покупателя. То есть как только мой клиент купил бы эту машину, концов бы никто уже не нашел, уж очень много договоров. После того, как машина поступила бы в собственность нового владельца, за нее перестали бы выплачиваться проценты, следовательно, ее бы взяли под арест ровно через месяц.
Я свою работу сделал – предостерег клиента от покупки нечистой машины. За годы работы выработалась какая-то чуйка.
Но всем, кто собирается или собрался уже покупать автомобиль с пробегом, очень рекомендую не доверять слепо платным базам, но самим проверять машины на официальных сайтах ГИБДД, ФССП и реестр залогов. Вот три сайта, на которых можно и нужно проверить машину перед покупкой.
Если информация была вам полезна, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал.