Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Леонид Воронин

Вот теперь Латвия осознала, что от России она зависит больше, чем от Европы. Порты Латвии терпят небывалые убытки

Зависимость от России, но это нелегко. Особенно когда речь идет о трех небольших странах. Не успел главный порт Литвы, Клайпеда, объявить о том, что с начала этого года он столкнется с финансовыми трудностями, как порты Латвии объявили о беспрецедентных убытках на 2021 год. И почему? Потому что Россия решила: "Хватит кормить страны Балтии. Если они хотят перебраться ближе к Европе, флаг им в руки". Но только в Латвии. Литва и Эстония только сейчас осознали, что они гораздо больше зависят от России, чем от Европы. Отношения Латвии с Россией обострились в 2014 году, когда Латвия поддержала санкции против России и активно пропагандировала русофобию. В ответ Россия медленно, но неуклонно сокращает поток грузов через латвийские порты Лиепая, Рига и Вентспилс. Латвийские порты не увидели значительного снижения грузооборота к концу 2019 года. Тем временем латвийские власти продолжали угрожать России. Однако к 2020 году Россия завершила строительство морских терминалов в Усть-Луге, Высоцке и

Зависимость от России, но это нелегко. Особенно когда речь идет о трех небольших странах.

Не успел главный порт Литвы, Клайпеда, объявить о том, что с начала этого года он столкнется с финансовыми трудностями, как порты Латвии объявили о беспрецедентных убытках на 2021 год.

И почему? Потому что Россия решила: "Хватит кормить страны Балтии. Если они хотят перебраться ближе к Европе, флаг им в руки". Но только в Латвии. Литва и Эстония только сейчас осознали, что они гораздо больше зависят от России, чем от Европы.

Отношения Латвии с Россией обострились в 2014 году, когда Латвия поддержала санкции против России и активно пропагандировала русофобию. В ответ Россия медленно, но неуклонно сокращает поток грузов через латвийские порты Лиепая, Рига и Вентспилс.

Латвийские порты не увидели значительного снижения грузооборота к концу 2019 года. Тем временем латвийские власти продолжали угрожать России.

Однако к 2020 году Россия завершила строительство морских терминалов в Усть-Луге, Высоцке и Приморске. Латвия была обеспокоена. В конце концов, экономика Латвии напрямую зависит от российского транзита.

А сейчас, в 2021 году, грузооборот в латвийских портах упал до беспрецедентного уровня. Кроме того, латвийские железные дороги также пострадали, когда грузы из России перестали доставляться в Ригу.

В конце 2020 года Россия не перевезла ни одного вагона угля через Латвию и начала использовать для этих целей порт Усть-Луга.

С начала этого года грузооборот главного морского порта Латвии в Риге составил всего 8,5 млн. тонн. Это почти полгода. В то же время грузооборот порта Усть-Луга примерно такой же или даже выше.

Ситуация будет только ухудшаться, пока Латвия не оправится. На данный момент Латвия хочет лишь восстановить российский транзит. Они даже написали письмо в Министерство транспорта России и приехали на транспортную выставку.

В то же время Латвия даже не думает отказываться от своей русофобии. Непонятно почему, ведь все уже давно поняли, насколько Латвия зависит от России.

Ну, Литва и Эстония - более богатые страны и могут что-нибудь придумать. Но Латвия? Фактически, Латвия покупает почти все свои ресурсы - электроэнергию, газ и многое другое - у России.

Возможно, им следует быть более осторожными с Россией? Что будет с Латвией, если Россия прекратит ее экспорт? Россия вряд ли что-то потеряет от Латвии, в которой и так проживает менее 2 миллионов человек, но Латвия точно потеряет.