Кузов Е32 - седьмая серия во втором поколении, впервые увидевшая свет в 1986 года. Машина сильно отличалась от предшественницы, панель приборов стала более эргономичной и удобной. Производство машины вышло на совершенно новый уровень.
Подвеска и управление не сильно отличались от кузова е28 пятой серии, поменялись лишь опоры амортизаторов и способ крепления редуктора к заднему подрамнику.
Модель отличалась высоким качеством сборки. Здесь можно было встретить систему Servotronic - руль быль очень лёгким на низких скоростях, но на высоких тяжелел.
Салон исполнен в классическом для тех времён стиле - много дерева и роскоши. Модель можно было дополнить любым количеством опций.
Что насчёт безопасности?
Автомобиль имел электронный ограничитель скорости в 250 км/ч. Опционально предлагалась лишь одна подушка безопасности, но позже можно было заказать и подушку безопасности для переднего пассажира. Все машины с завода выпускались с системой ABS, опциональной была система EML - она ограничивала мощность двигателя при заносе.
Под капотом можно было встретить как рядный шестицилиндровый двигатель, который выдавал 218 л.с, так и V-образный на 345 л.с.
Можно сказать, что машина - легенда, но больший культ получил следующий кузов седьмой серии - Е38.