Финансовые кризы наступают незаметно для миллиардов обывателей нашей планеты и лишь немногие могут увидеть проблему, догадаться, предвидеть или остановить кризис, как итог, миллионы людей теряют деньги, ВВП стран неутомимо идет вниз, весь мир окутывает финансовая паника и так далее. Наш мир пережил за свое существование много экономических кризисов, однако так было не всегда, а всего малую часть человеческого существования в связи с развитием и усложнением экономических связей по всему миру и глобализации мировой экономики. Какой же был первый экономический кризис в мире? Сейчас расскажу.
Первым финансовый и экономический кризис по праву считают кризис 1857-58 годов. Тогда начавшийся кризис в США быстро перебросился на крупнейшие страны Европы нанося сильные удары по их экономике.
История
В 1830 годах в США начался так называемый железнодорожный бум, ведь в 1830 году протяженность железных дорог составляла всего 37 км, в 1840 году уже 4 519 км, а в 1850 году составляла уже 14.517 км и железные дороги продолжали и продолжали строить. Все свободные деньги отправлялись на их строительство. Естественно на это обратили внимание крупнейшие страны Европы такие как Франция, Германия и Великобритания. Они стали инвестировать деньги в железнодорожные компании США, надеясь на огромные прибыли и большие дивиденды от железнодорожных компаний. Акции железнодорожников США росли быстрыми темпами. Также не без внимания железнодорожный бум не обошел и обычных американцев, которые также покупали акции железнодорожников, но не обходилось и без авантюристов, которые специально покупали земли в штатах, где еще не проложили железную дорогу, чтобы продать этот участок за гораздо большие деньги нежели они купили его.
Как итог, банки выдают тонны кредитов для железнодорожных компаний США, западные организации инвестируют в них огромные деньги, люди скупают землю, одним словом, все наполнены оптимизмом с верой процветания железных дорог, огромной прибыли и больших дивидендов.
Вот что в 1857 году писал американский американский адвокат и политолог Езра Симан:
"На протяжении многих лет главные железные дороги выплачивали существенные дивиденды, их акции росли, а бизнес и прибыль практически всех дорог были выше всех ожиданий, что порождало твердую уверенность в продуктивности и продолжения роста акций в будущем"
Однако на фоне такого бума множество инвестиций были спекулятивными, то есть деньги инвестировались в компании, которые существовали только на бумаге и не имели никаких поездов на счету, а также денег на их строительство.
Момент когда карточный домик рухнул
24 августа 1857 года, головной центр банка Ohio Life insuranse and Trust Company прекратил выплату вкладов и обмен своих банкнот на золото (в то время ценность валюты определялась содержанием в ней золота), тогда всего за 5 дней акции банка подешевели со 101 доллара за штуку до 5, тем самым капитализация рухнула на 95 процентов.
Это послужило бомбой для остальных финансовых организаций, ведь как оказалось сотни банков не имели ликвидных средств, чтобы исполнить свои обязанности. Многие кредиты были выданы для спекуляций акциями компаний железнодорожников или на спекуляции с землей. Уже никто не хотел давать кредиты под залог акций, которые неутомимо падали вниз. Всем хотелось только золото и серебро, чего банки дать не могли и как итог, десятки банков стали закрываться каждый день. Практически вся банковская система парализовалась и банки стали открываться только к декабрю 1857 года. Тогда финансовый рынок заполнило недоверие к различным финансовым инструментам, такие как акции, облигации и так далее, ведь оказывается деньги вкладывались не только в работающие компании, но также и в компании пустышки и поэтому уже было неважно, работающее предприятие или нет, доверие к железным дорогам было подорвано.
Инвесторы продавали акции и облигации, чтобы фиксировать убытки. Кредиторы требовали возврат заемных средств, что вынуждало инвесторов продолжать продавать бумаги, что продолжало двигать цены акций вниз.
7 декабря 1857 года The NewYork Times пишет:
"Доверие - это дух и душа самой коммерции и если их уничтожить или хотя бы нанести ущерб, бизнесу приходит конец"
Дальше об крахе узнают все страны вкладчицы в железнодорожные компании США, а также их земли и паника переходит уже к ним. Английские банки из-за просадок ценных бумаг не смогли выдержать так называемые "набеги на банки", когда куча людей хотели забрать свои деньги с вкладов, но банки не могли вернуть их, ведь все вкладывалось в акции железнодорожных компаний США, ценность которых с каждым днем все падала и падала.
Кризис продлился несколько лет и стал первым финансовым и экономическим кризисом в мире, который потряс не только Америку, но и Европу.
А что по этому поводу думаете вы? Пишите свое мнение в комментариях, а также если статья вам понравилась то попрошу вас подписаться на меня, ведь это дает стимул к дальнейшему написанию контента. Всем пока)
#История #финансовый кризис #США #Великобритания #Германия #Франция #Акции #Инвестиции #Облигации