Как вы знаете, недавно я слегка утопил свой УАЗ Патриот АКПП.
Это маленькое приключение выявило самое слабое место машины.
Им ожидаемо стала электрика, а именно блоки управления электропакетом, иммобилайзера, управления раздаточной коробкой, ГЛОНАСС-GPS, селектор АКПП, шайба управления раздаточной коробкой.
Все они установлены в салоне на уровне пола, но это полбеды.
Самое главное, что их корпуса негерметичны - они даже собираются со щелями. Икеевский контейнер для каши, честно сказать, больше подходит для установки во внедорожник, чем эти поделия от НПП Итэлма и индокитайских партнеров.
Блок электропакета вышел из строя сразу - он был под водой два часа и полностью набрал воды.
Остальные блоки под водой не стояли, но когда машину выдернули назад, вода все же перелилась через центральный тоннель.
И этого, представьте, хватило, чтобы влага и грязь попали внутрь ВСЕХ ТРЕХ БЛОКОВ. Их пришлось вскрывать и промывать очистителем контактов. Ладно хоть в луже они не отказали и уехать получилось)
#уаз #патриот #авто #nature #russia #travel #оффроад #4x4 #путешествия
Зато селектор АКПП снизу был сух и чист. Повезло.
В общем, шноркель на эту машину смысла ставить нет - по крайней мере, без герметизации блоков и их переноса хотя бы под торпедо. Про вывод сапунов я даже не упоминаю - это обязательно.
На своей машине я этого пока сделать не успел, поэтому по жидкостям: в мостах и раздатке была вода, в двигателе и АКПП - нет. ТО-З сделали полностью + обновили смазку в ступичных подшипниках (в заднем правом был конденсат), а еще почистили и смазали пальцы тормозных суппортов.
Но про работы, проведенные с машиной, я расскажу отдельно.
Поддержать канал: https://yoomoney.ru/to/410011274680307
Телеграм (общение и Live): https://t.me/grosstractor
Rutube (ОНО работает!): https://rutube.ru/channel/23968383/