Увидела и едва сдержала смех: колёса 20, багажник... черепаху с длинной шеей чем-то напомнил. На выбор был он и track с высотой рамы 18, что мне с моим ростом слишком высоко. Всё-таки остановилась на первом варианте.
Через неровности проходит с натягом, всё отдаёт в седло, неустойчивый. Ход тормозов большой, срабатывает с запаздыванием. Первое впечатление: неудобный. Хотя 7 скоростей переключаются до элементарного просто.
Поездка по ЛО, хорошая велодорожка, максимальная передача и я полетела. Большое удивление, но mi band показал только 25 км/ч, ведь указано, что разгоняется до 42. Где потерялись ещё 15 км/ч?
Испытала его и лесной тропой 🌳. Полагаю, на деревянной телеге примерно так же. Любая кочка отталкивала меня в сторону. Песок на нет сводил все усилия. Через поваленные брёвна, вдавленные в землю, вообще приходилось спешиваться, что долго и утомительно. Рядом едущий treck даже не заметил всех препятствий. Только там, где дорога расширялась и земля была достаточно плотная, смогла ехать уверенно. Однако замечу, что при всём этом реально выручает хорошее седло!
Доехав до Лисьего носа, свернули обратно. Трасса, идеальный асфальт и я уже с наслаждением выдыхаю. Да, не слышно собеседника, совсем рядом с шумом проносятся машины, зато можно гнать максимальную. Проезжая мимо Лахта-центра, попали в самую гущю людей. В одном месте выжала тормоза до упора и всё равно чуть не влетела в другой вел, я не выдержала и сообщила об этом вслух 😤... мило улыбнулась и поехала дальше.
Странное чувство, но после всех приключений, мы с велосипедом нашли общий язык. Поездка продолжилась на удивление легко и приятно.
Итого мы накрутили 40 км практически без перерывов. После прыгала от радости новых ощущений и неповторимых эмоций, ноги уже привыкли.
Спасибо большое за поездку! Велосипед хороший. Если нужен городской складной, конечно, советую брать.
Но сравнив несколько вариантов, я с удовольствием вернусь к своему, такому желанному и дорогому.
Увидела и едва сдержала смех: колёса 20, багажник... черепаху с длинной шеей чем-то напомнил. На выбор был он и track с высотой рамы 18, что мне с моим ростом слишком высоко. Всё-таки остановилась на первом варианте.
Через неровности проходит с натягом, всё отдаёт в седло, неустойчивый. Ход тормозов большой, срабатывает с запаздыванием. Первое впечатление: неудобный. Хотя 7 скоростей переключаются до элементарного просто.
Поездка по ЛО, хорошая велодорожка, максимальная передача и я полетела. Большое удивление, но mi band показал только 25 км/ч, ведь указано, что разгоняется до 42. Где потерялись ещё 15 км/ч?
Испытала его и лесной тропой 🌳. Полагаю, на деревянной телеге примерно так же. Любая кочка отталкивала меня в сторону. Песок на нет сводил все усилия. Через поваленные брёвна, вдавленные в землю, вообще приходилось спешиваться, что долго и утомительно. Рядом едущий treck даже не заметил всех препятствий. Только там, где дорога расширялась и земля была достаточно плотная, смогла ехать уверенно. Однако замечу, что при всём этом реально выручает хорошее седло!
Доехав до Лисьего носа, свернули обратно. Трасса, идеальный асфальт и я уже с наслаждением выдыхаю. Да, не слышно собеседника, совсем рядом с шумом проносятся машины, зато можно гнать максимальную. Проезжая мимо Лахта-центра, попали в самую гущю людей. В одном месте выжала тормоза до упора и всё равно чуть не влетела в другой вел, я не выдержала и сообщила об этом вслух 😤... мило улыбнулась и поехала дальше.
Странное чувство, но после всех приключений, мы с велосипедом нашли общий язык. Поездка продолжилась на удивление легко и приятно.
Итого мы накрутили 40 км практически без перерывов. После прыгала от радости новых ощущений и неповторимых эмоций, ноги уже привыкли.
Спасибо большое за поездку! Велосипед хороший. Если нужен городской складной, конечно, советую брать.
Но сравнив несколько вариантов, я с удовольствием вернусь к своему, такому желанному и дорогому.
