Привет друзья, сегодня я расскажу вам о новой BMW.
В новом поколении седьмой серии G70 остался только один вариант колесной базы - растянутый. Вообще со сменой генерации флагманский седан марки BMW сделался просто гигантскими.
Если сравнить с прежней версией, то новинка окажется сразу на 131 мм длиннее, на 48 мм шире и на целых 77 мм выше. Из-за заметного увеличения формата инженерам пришлось внедрять полноуправляемое шасси. И даже странно, что задние поворачивающиеся колёса - платная опция, а не элемент базового оснащения.
Сама платформа осталось прежней, сохранив привычные схемы пневматических подвесок. За доплату шасси можно улучшить установкой адаптивного рулевого механизма и активных стабилизаторов.
Также, есть и сочные подробности. Например, светодиодные полоски ходовых огней можно украсить кристаллами Swarovski, а вместо хромированного декора можно заказать антрацитовую отделку.
После отставки культового двигателя V12 флагманским решено выдвинуть электрический вариант - i7. Он весьма динамичен, а на одной зарядки может преодолеть около шестисот километров.
Европейские продажи «семёрок» нового поколения начнутся поздней осенью.