Вылетев из Москвы во Владивосток поздним вечером, вы проведете в воздухе около восьми часов и… приземлитесь примерно в обед. На ваших биологических часах будет глубокая ночь, поэтому мощнейший джетлаг гарантирован. В соседней Японии он воспринимается органично — все-таки другой мир с иной культурой и радикальной сменой часовых поясов. Но здесь у вас по прилету даже не спросят паспорт. Зато обязательно предложат «такси недорого». Тут-то к вам и придет осознание масштабов страны, в которой мы живем.
⠀
При этом Владивосток – и правда другой мир, существующий по своим собственным, иногда парадоксальным законам. Сюда можно приехать в разгаре зимы и не увидеть ни снежинки – вовсе не потому, что тепло (на улице крепкие -20), а потому, что просто не выпало. И на следующий же день вас укроет толстенное белое одеяло, которому никто из местных не удивится.
⠀
Городу всего век с небольшим, но в нем уже успели сплестись контрасты нескольких эпох. Вот уютные кварталы нарядных дореволюционных домов, разделенных узкими и суетными улочками, а вот – серый советский конструктивизм. Сквозь который уже прорастают стеклянные высотки нового тысячелетия и величественные мосты – Золотой, соединяющий две части города, и Русский, ведущий на одноименный живописный остров.
⠀
Все это словно разложено по слоям и выставлено на всеобщее обозрение: Владивосток построен на высоких холмах — то есть, простите, сопках. И мест, откуда можно увидеть город целиком, наберется с добрый десяток. А где холмы, там и классные дороги, верно? Здесь их предостаточно, и затейливый орнамент из шинных следов, украшающих повороты, не оставляет сомнений: тоугэ, японские горные гонки, успешно перешли через границу вместе с «праворукими» машинами.
⠀
Хотя нужны ли заимствования, если Владивосток и сам источник истинно японских автомобильных ценностей? Именно здесь расположен завод, где выпускаются Mazda6, Mazda CX-5 и двигатели семейства Skyactiv. А буквально за его воротами начинаются дороги, способные раскрыть все возможности этих машин. Таков этот город на стыке миров и эпох, царство джетлага для москвичей и вторая родина автомобилей Mazda. Малая родина, но наша.