Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Саввиди может заняться восстановлением аэропорта Волгодонска

Проектом также заинтересовался "Росэнергоатом" Концерн «Росэнергоатом» и «Агроком Холдинг» Ивана Саввиди готовы инвестировать средства в восстановление аэропорта «Волгодонск», который не работает уже 20 лет. Об этом на расширенном совещании в региональном правительстве заявил министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев.
- Учитывая тот факт, что расчетный пассажиропоток аэропорта только в первый год составит не менее 60 тыс человек и в дальнейшем будет только расти, оспаривать целесообразность восстановления данного объекта бессмысленно. Считаю необходимым проработать схемы взаимодействия с потенциальными инвесторами и продумать маршрутную сеть, - заявил Окунев.
Он также добавил, что при наличии выверенной концепции восстановления аэропорта Волгодонск сможет рассчитывать не только на поддержку регионального правительства, но и на участие федерального центра, который также заинтересован в развитии малой авиации. Аэропорт «Волгодонск» открытый в 1978 году и расп

Проектом также заинтересовался "Росэнергоатом"

Источник фото: wikipedia.org
Источник фото: wikipedia.org

Концерн «Росэнергоатом» и «Агроком Холдинг» Ивана Саввиди готовы инвестировать средства в восстановление аэропорта «Волгодонск», который не работает уже 20 лет. Об этом на расширенном совещании в региональном правительстве заявил министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев.

- Учитывая тот факт, что расчетный пассажиропоток аэропорта только в первый год составит не менее 60 тыс человек и в дальнейшем будет только расти, оспаривать целесообразность восстановления данного объекта бессмысленно. Считаю необходимым проработать схемы взаимодействия с потенциальными инвесторами и продумать маршрутную сеть, - заявил Окунев.

Он также добавил, что при наличии выверенной концепции восстановления аэропорта Волгодонск сможет рассчитывать не только на поддержку регионального правительства, но и на участие федерального центра, который также заинтересован в развитии малой авиации.

Аэропорт «Волгодонск» открытый в 1978 году и расположенный на территории Цимлянского района был способен принимать самолеты Ту-134, Як-42 и Як-40, которые летали в Ростов, Москву, Ленинград, Уфу, Сочи, Минеральные воды.

В 90-х его закрыли из-за общего экономического упадка в отрасли. Затем в 2000-х была предпринята попытка возрождения аэропорта, однако из-за больших затрат на его содержание объект снова был заморожен. Сейчас его иногда используют как запасную полосу для легких самолетов. Однако здание аэровокзала и ВПП сильно обветшали.

Четыре года назад из-за многочисленных обращений граждан, настаивающих на возрождении авиагавани, было проведено комплексное обследование волгодонской авиагавани. По его итогам выяснилось, что аэропорту требуется капитальный ремонт.

Напомним, ранее миллиардер Иван Саввиди владел старым аэропортом в Ростове, но он был закрыт в 2017 году после запуска международного транспортного узла Платов. Закрытию предшествовал длительный конфликт между Саввиди и правительством региона за контроль над активом, который затем перерос в корпоративный — ростовский бизнесмен и владелец ГК «Ренова» Виктор Вексельберг не могли поделить имущество компании.

Окончательное мировое соглашение было подписано в 2020 году, когда структуры Вексельберга
выкупили у Саввиди долю в уставном капитале акционерного общества. 1 апреля 2022 года старый аэропорт в Ростове был официально ликвидирован. За такое решение накануне проголосовали большинство акционеров предприятия.