Впереди сезон отпусков, и многие поедут к морю, в горы или просто по другим городам на своих автомобилях. И каждый год кто-нибудь да уснет за рулем и угробит всю семью. В таких случаях машина вылетает на встречку без какой либо причины, а в лучшем случае оказывается в кювете. Причем погибнуть может не только тот, кто засыпает за рулем, но и кто попадется ему под колеса.
Я помню, как летом 2013 года в Голышмановском районе Тюменской области на 16-й день ралли Пекин – Париж в Chevrolet 1970 года выпуска, на котором ехала англичанка Эмма Уилкинсон, врезался сургутянин на легковом автомобиле Volkswagen. Это было днем при ясной погоде. Volkswagen неожиданно вырулил со встречной полосы и врезался прямо в лоб участнице автопробега. Погиб сургутянин, его трехмесячный ребенок и англичанка.
Семья выехала из Сургута 11 июня, а ДТП произошло на следующий день. От Сургута до Тюмени около 800 км, еще 200 - до Голышманово. Водитель явно не выспался и, по словам очевидцев, ехал с большой скоростью.
История страшная, их сотни, если не тысячи. Все водители прекрасно понимают, к чему может привести сон за рулем, но уверены, что с ними этого не случится. На самом деле люди просто не знают, как человек засыпает. Рассказать-то потом некому.
У меня был случай, когда я реально уснул за рулем. Спасло то, что рядом сидел сын и вовремя забеспокоился. Мы ездили в Упоровский район, за 160 км от Тюмени, чтобы на полдня присоединиться к экотуристам и посмотреть на местную достопримечательность - Шашовы горы. Гор в Тюменской области, естественно, нет, поэтому примечательна каждая возвышенность. Ну а там просто невероятный пейзаж. На вершине ты как будто паришь над макушками могучих елей. Когда-то это был высокий берег Тобола, но река давным-давно отступила, а пойма заросла лесом, создав причудливый пейзаж. Выехали мы около 5 часов утра, обратно возвращались после обеда.
До города оставалось не более 30 км, когда я стал, как говорится, клевать носом. Веки становились все тяжелее. Был даже момент: мне начали сигналить со встречки, когда я, сам того не замечая, начал уходить влево. Думаю: "Тут ехать всего ничего, тем более только что обогнал несколько фур-тихоходов. Потом опять за ними тащиться после отдыха". В общем, беру себя в руки, смотрю только прямо. И дорога как раз выпрямилась...
Услышал, будто издалека - сын зовет. Глаза у меня были открыты, я точно так же смотрю на дорогу, но чувствую, как ноги и все тело стали ватными. Так бывает, когда проваливаешься в сон, а тебя неожиданно будят. Думаю, что в таком состоянии я пробыл считанные секунды, может, чуть дольше. Машина все также ехала ровно по дороге.
Дальше - стресс от понимания того, что я уснул за рулем во время движения. Уснул с открытыми глазами! Усталость и дрему сняло как рукой. С тех пор в полусонном состоянии не езжу.
Говорят, что сон прогоняет "Кола". Принципиально не пью это "чистящее унитазы средство", беру сей напиток только в дальнюю дорогу. Действительно, помогает, но на какое-то время.
Еще в борьбе со сном поможет активная езда с обгонами - адреналин разгоняет кровь, но тут самое главное - не переусердствовать, без откровенного лихачества и риска для жизни.
С другой стороны идиотов, которые выскакивают перед тобой на встречную полосу, и так хватает. Это тоже бодрит. Некоторые бывалые советуют в случае клевания за рулем съехать на обочину и поспать минут 10-15, тоже здорово помогает.
Способствуют быстрому засыпанию ровная дорога, однообразный пейзаж, идущая впереди фура, заунывная музыка.
Во избежании опасных ситуаций перед дальней дорогой нужно: во-первых, хорошо выспаться, во-вторых, не гнаться за "рекордами", чтобы потом всем рассказывать, мол, я за сутки доехал от Тюмени до Москвы, до добра они точно не доведут. Проехали 200 км, вышли и размялись.
Определите для себя, сколько можете проехать за день. Пусть это будет 800 км, затем останавливайтесь на ночлег. Тише едешь - дальше будешь.
Всем удачи по дороге к морю!
