В Краснодарском крае огромное количество диковинных мест, привлекающих туристов своими загадками, историями и невероятными пейзажами. Об одном из таких мест мне бы и хотелось сегодня рассказать.
Речь пойдет о Краснополянском шоссе А149, соединяющем Адлер с Красной поляной. Один из участков этой дороги вблизи села Кепша, где особенно часто случаются камнепады, был прозван в народе «Пронеси, Господи».
До постройки шоссе единственным возможным путем до поселка служила конная тропа, которая была не доступна по шесть месяцев в году из-за непроходимых сугробов и грязи.
Строительство шоссе началось в далеком 1897 году на деньги государства. Руководил строительными работами талантливый инженер В. К. Константинов, а проектирование осуществлял С. Ф. Гофман.
Строительство было невероятно сложным, некоторые участки приходилось буквально высекать в скалах на огромной высоте, иногда даже использовали взрывчатку.
В книге С. Дороватовского «Сочи и Красная Поляна с окрестностями» как раз описан один неудачный случай ее использования:
«В самые опасные места ставили на работу турок, как более опытных и храбрых. Их и погибло при работе больше всех.
…За выступ скалы была привязана верёвка, по которой спустился турок, и, вися над бушующей Мзымтой, стал просверливать скважину, чтобы заложить в неё динамитный патрон. Турку приходилось работать и держаться. Чтобы не раскачиваться на верёвке, как маятнику. Забой сделан, патрон заложен, и турок откачнулся на верёвке в сторону, чтобы выждать взрыв, но не удержался , и, описывая дугу, его стало подносить на верёвке снова к забою. Раздался взрыв — и турка принесли на кладбище по частям, он был весь изорван».
Спустя два года в 1899 году дорога была открыта, стоимость ее строительства составила примерно 1 миллион рублей. Путь из Адлера до Романовска (такое название имела Красная поляна в 1899 году) составлял примерно восемь часов на конном экипаже.
Автомобили же начали курсировать по маршруту Сочи - Красная поляна только в 1913 году.
Из-за частых камнепадов и оползней шоссе находилось в состоянии постоянного ремонта, что обходилось достаточно дорого. По этой же причине ПАЗики ездившие по этому маршруту оснащались металлической сеткой, что бы падающие камни не повреждали крышу и не попадали в салон.
В 2005 году был построен тоннель позволивший объезжать опасный участок.
Недавно к зимним Олимпийским играм проходившим в Сочи было построено «Новое Краснополянское шоссе», оно соединяет Адлер с Красной поляной.
Старая Краснополянская дорога на данный момент заброшена при входе на скальный участок стоит табличка, что проход запрещен, но это не останавливает туристов...
#сочи #краснополянское шоссе #заброшенное #горы
Подписывайся на нашу группу Вконтакте,Telegram , а так же на канал Я.Дзен !
Оцените другие статьи на канале:
"Создан наноробот который сможет перемещаться внутри организма"
"Диковинная заброшка в Калининграде"
"Отдых в Крыму| Судак"
"Уникальный динозавр"