Диагностика Фольксваген Поло
В наш центр на ремонт приехал Фольксваген Поло 2015 года выпуска с пробегом 130 000 км с жалобой на появление непонятных звуков по ходовой части.
Проблема была такая – после того, как автомобиль заехал на неровность и сильно подскочил, появились шумы в области подвески. Стали смотреть подвеску, там все было в порядке. Подняли Фольксваген на подъемнике, запустили мотор, включили передачу – оказалось, шум идет из коробки. Было принято снять и разобрать коробку для дефектовки.
МКПП Фольксваген Поло
Механическая коробка передач передает крутящий момент от двигателя на колеса. Если коробка неисправна, то бывают различные неисправности. Например, синхронизатор, который служит для синхронизации вращения во время включения передачи. Т.е. через него проходит муфта и успешно заскакивает на свою шестерню, если синхронизатор неисправен, передача может или не включаться, или включаться с хрустами и другими посторонними звуками.
Такая история может приключиться с синхронизаторами на любой передаче. Т.е., если синхронизатор первой передачи неисправен, то она будет плохо включаться, если второй – то второй и т.д.
Интересно: Сдвоенный подшипник, по нашему опыту, это болезнь этих коробок. После 100 000 км пробега сам по себе приходит в негодность. Срок его службы уже заканчивался, и яма, в которую попал автомобиль ускорила процесс его рассыпания.
Ремонт МКПП Фольксваген Поло
После демонтажа и разбора коробки увидели, что сдвоенный подшипник рассыпался, а его части разлетелись по всей коробке, попутно повредив синхронизаторы 3-ей и 4-ой передач. Во время разбора МКПП увидели стружку на магните. Детали попали под шестеренки, их перемололо и образовалась бронзовая стружка - это были частички синхронизаторов.
После дефектовки, отмыли все элементы и заменили:
- синхронизаторы 3-й и 4-ой передач,
- шестерню 3-й передачи и попутные детали – фиксаторы, стопорные кольца и т.д.,
- поврежденый сдвоенный подшипник, перепрессовали его,
- все собрали и залили масло.
Такая работа заняла у механика весь рабочий день, работа небыстрая. Шестерню и подшипник поставили оригинальные, остальные деталь владелец решил выбрать на нашем складе из аналогов.
-----------------------------------—
Остались вопросы ? — Звоните 8 (800) 775-44-73
-------------------------------------—
✔ ГАРАНТИЯ на работы 300 ДНЕЙ !
✔ Опыт более 20 лет работы с автомобилями (!) из них 11 лет с БМВ
✔ Запчасти всегда в наличии: масло, колодки, диски и др.(более 100 000 позиций)
✔ Благодаря большому объёму закупок — предоставляем запчасти напрямую от изготовителя
-------------------------------------—
До конца месяца действуют АКЦИИ:
👉 БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески
👉 КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА 499 р.
-------------------------------------—
📞 Получите предварительный расчет стоимости по телефону! Звоните!
8 (800) 775-44-73
У нас есть блог на Drive2, там много интересного!
https://www.drive2.ru/o/REMONT-BMW/blog/
А так же группа в вк
https://vk.com/vrnauto