У меня ford focus 3 2.0 2014 года.
При вращении руля стал слышен шум. С начало не придал этому особого значения. Но позже при повороте на право стал закусывать руль.
Я решил обратиться в автосервис. Мне обещали сделать все ща один день. Но через несколько часов мне позвонили с печальной новостью о том, что рейку нужно менять из-за того что вал ржавый и нужно поменять подшипники.
и тут началось...
Это все было в конце марта, когда цены на все резко вскочили. Рейка бу стоила не меньше 45 тысяч рублей, а новая доходила до 150 тысяч рублей.
И вот мне друг из Москвы предлагает обменять рейку на восстановленную в сервисе с названием "випгур" ( это совсем не реклама, далее поймёте почему) Мы договорились с этим сервисом, что они обменяют мою рейку на восстановленную за 26500
Я отправляю рейку из Уфы в Москву СДЭКом. Пока рейка ехала неделю в Москву "випгур" поднял цену и добавили условие. Друг поехал к ним и ему предложили на обмен рейку с китайским подшипником который шумит за 45 тысяч рублей и оригинал за 76 вроде. Я естественно отказался.
И начал искать бу рейки. Нашел один вариант в Стерлитамаке за 33 тыс. Поехал забрал. Привез в сервис и мастер сразу начал крутить газовым ключём. И тут неожиданно эта рейка зашумела. Ну теперь я знаю как нужно проверять рейку перед покупкой😄. Рейку я вернул продавцу и в тот же день нашел рейку в Екатеринбурге. Стоит 33600. Попросил видео где они будут так же крутить и откроют пыльники. Мне отправили видео где все нормально и мы договорились об отправке. Через 2 дня рейка у меня.
На месте ещё раз проверили рейку и установили. Никаких шумов и легко вращается.
Перед покупкой просите видео, пусть покажут что нет шумов при вращении и снимут пыльники, чтобы не было коррозии на валу.
Старая рейка под восстановление выложена в Авито и находится в Москве. Если кому интересно могу скинуть ссылку.
Надеюсь статья вам была полезной!
Цена вопроса 33600 рублей.