Финансируемый Германией консорциум производителей автомобилей всех видов, а также производителей аккумуляторов для электромобилей, включая BMW (BMWG.DE), Umicore (UMI.BR) и BASF (BASFn.DE), приступил к разработке технического паспорта для аккумуляторы для аккумуляторных батарей электромобилей. Этот лист данных должен включать углеродный след батареи и ее общее воздействие на окружающую среду.
Противники перехода на электротранспорт часто утверждают, что при производстве аккумуляторов для аккумуляторных батарей электромобилей выбрасывается большое количество парниковых газов, а их утилизация очень вредна для окружающей среды. Так что теперь в Европе, вероятно, скоро появится технический паспорт на аккумуляторные батареи, в котором будут указаны все данные, влияющие на окружающую среду. В то же время готовятся новые правила с ужесточением требований к использованию вторичного сырья из аккумуляторов.
Со своей стороны, власти Евросоюза на основе информации, предоставленной новым консорциумом, создадут нормативную базу и представят соответствующие стандарты, которым должны будут соответствовать все участники европейского рынка электромобилей. Соответствующий законопроект должен быть внесен в Европарламент на голосование в 2024 году. А с 2027 года будет определяться наивысшее значение углеродного следа аккумуляторов, используемых в аккумуляторных блоках.