Очень, очень тяжело дались мне эти строки. Почти месяц, я и моя семья, активно эксплуатировали этот автомобиль. И все время я думала о том, что же о нем напишу… Что можно написать о хорошисте? Правильно, что едет хорошо, выглядит хорошо и салон у него (нее) хороший)))
Давно я не ездила на Мазде СХ-5, а тут не просто недельный тест, а целый месяц длительного тест-драйва, который, к сожалению, подходит к концу. А сожаления мои связаны с тем, что, покатавшись неделю, я четко вспомнила свои впечатления от прошлых тестов этого авто и мне практически нечего добавить. Для меня в этом авто самое яркое – это внешность, особенно в красном цвете, как у меня. Такой цвет, кстати, доступен лишь за доплату. Удивительно, что предельно функциональные в дизайне японцы смогли нарисовать такую красотку, это скорее удел итальянцев из Альфа Ромео. Остальное в СХ-5 быстро становится для вас сродни домашним тапкам – ни капли раздражения, удобно и привыкаешь ко всему моментально.
В остальном же все именно так, как я говорила выше – качественный салон без раздражающих факторов. При этом, салон не так прост, как на первый взгляд кажется. Материалы отделки очень качественные. Интерьер наполнен мелочами, которые привычнее видеть в премиальном классе. Посмотрите на хромированные регуляторы электропривода кресел, динамики в стойках, металлическое обрамление регуляторов на консоли, кармашки и бардачок внутри обтянуты материалом и там ничего не бренчит при движении. Подобное сложно найти у японских конкурентов в массовом сегменте.
Удобная посадка, как для массивных, так и для субтильных водителей, три колодца приборной панели с хорошо читаемыми значениями, прекрасно читаемый проекционный дисплей. Удобный и понятный блок климата. Хороший звук аудиосистемы Bose. Еще не хватало мест для хранения на консоли в передней части салона, но это скорее придирки.
Претензии к салону есть. Цвет. Постарайтесь не брать его в черном цвете. Темный интерьер нивелирует ту радость, которую дарит экстерьер Мазды. Ну и, если быть объективной, маловато места на втором ряду. Передние кресла массивные и места для ног у пассажиров второго ряда остается не много, впрочем, для детей его точно достаточно. Зато задние двери распахиваются на 90 градусов, и вы вспомните это добрым словом, всякий раз, усаживая детей в кресла. Кстати, багажник тоже небольшой, всего 442 литра, и сиденья второго ряда нераскладываются с ним в ровный пол, остается ступенька.
Средний расход топлива у машины с топовым двигателем 2.5 литра (194лс, 257 Нм) получился в районе 9 литров. Динамики для города (9 сек до сотни) вполне достаточно, даже без перевода системы в спортивный режим. Подозреваю, что 2-литровая машина (150лс) будет скучновата. Я же нажимаю газ в пол, 6-ступенчатый автомат скидывает пару передач и с хорошо слышным шумом двигателя (звучит приятно) вполне бодро разгоняется. В остальном шумоизоляция хорошая, хотя у меня машина на зимней резине, но без шипов.
Отдельные оды хочу пропеть подвеске. Вместе со снегом на некоторых улицах Москвы сошел и асфальт. Как же плотненько и не тряско Мазда проходит эти городские ямки. Просто прекрасно. Полный привод мне не пригодился, хотя у нас он был. В базе (с 2 литровым мотором) машина может быть моноприводной. Система удержания в полосе работает очень мягко, интеллигентно, но настойчиво, а вот работа круиза мне не понравилась, не довели его. Всеядная подвеска «не съела» прекрасную управляемость Мазды, она буквально следует за рулем. К тормозам претензий нет.
О точных ценах сейчас говорить сложно, но судя по сайту автопроизводителя, такая машина, как у меня в тесте, стоит 4,3 млн рублей, и это очень хорошее предложение в этом классе в наши времена. Но, напомню, это рекомендованная розничная цена производителя, а реально приобрести эту машину в салоне можно за 4,8-5 млн рублей. Не сильно много накидывают дилеры, что с связано с наличием автомобилей, ведь завод продолжает работать. Машинокомплектов хватит еще на 2-3 месяца.
Друзья, страховать машину и все остальное, можно у меня. Обещаю, что мое предложение будет для вас самым выгодным. Просто оставьте заявку на сайте https://www.arezerv.ru, напишите мне lisarulit@arezerv.ru или позвоните менеджерам +7(495)969-07-37 (можно написать +7(903) 969-07-37). Любые виды страхования для вас. Очень хорошие условия при ипотечном страховании, страховании любой недвижимости и бизнеса.
посмотрите видео, там есть эмоции))
