Что собой представляет ГБЦ
Для того чтобы проводить какие-то манипуляции с этим узлом, необходимо понимать предназначение и принцип работы устройства. Головка блока цилиндров на рассматриваемой нами модели ВАЗ-2112 выполняется из двух вариантов: чугун, алюминий. По сути, сухо говоря, это крышка движка.
Один из самых важных узлов транспортного средства, который отвечает за:
- сгорание бензина в движке;
- отвод отработанных газов во время процесса сгорания топлива.
Второстепенные функции, выполняемые ГБЦ:
- функциональная опция осуществляется благодаря работе опорных шайб, втулок клапанов и прочих деталей, расположенных в головке;
- благодаря отверстию в нем, устанавливается цепной натяжитель и привода шкивного распределителя.
Аббревиатура ГБЦ используется чаще в терминологии автомобильных узлов, так как выговаривать длинные и сложные названия не всегда есть время. Но понятно, что необходимо знать все расшифровки. Особенно если это ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и ГБЦ (головка блока цилиндров).
Поэтому момент натяжения всегда должен быть настроен и не спустя рукава, а правильно, иначе нарушится его функционал.
В первую очередь это необходимо во избежание скопления влаги в месте соединения компонентов в блоке и местах их соединений. Благодаря такой защите, конденсат собирается на специальной плоскости для утечки жидкости из двигателя.
Момент затяжки двигателя ваз 2112
Момент затяжки гбц двигателя ваз 2112:
- Болты M12XI.25 подсоединения гбц заворачиваем в 4 приема:с силой — 2 кгс/м;
раз моментом — 7.1-8,7 кгс/м ;
раз — доварачиваем на 90°;
раз — доварачиваем на 90°. - Гаечки М6 прикрепление покрышки гбц движка с силой — 0,2-0,47 кгс/м
Момент затяжки болтов двигателя ваз 2112:
- Болты М6 прикрепления корпуса вспомогательных устройств с усилием -0,68-0,84 кгс/м;
- Болтики М6 скрепления масляного картера с силой — 0,52-0,84 кгс/м;
- Нагеля М6 подсоединения помпы тасола ментом — 0,78-0,82 кгс/м;
- Болтик М6 крепежа подводящей трубы насоса охалаживающей жидкости моментом — 0,425-0,525 кгс/м
Момент затяжки распредвала двигателя ваз 2112:
- Гаечка М8 шпильки подсоединения корпуса подшипников распредвала с усилием — 1,87-2,31 кгс/м;
- Болтик М10 крепежа шкива распределительного вала с силой — 6,88-8,5 кгс/м ;
Момент затяжки коленвала ваз 2112:
- Метиз М12х1,25 соединения шкива коленвала моментом — 9,9-11,1 кгс/м
Момент затяжки коренных подшипников ваз 2112:
- Болты М10Х1.25 подсоединения крышек коренных подшипников с усилием — 6,97-8,61 кгс/м;
- Нагеля М6 прикрепления маслоприемника к крышке коренного подшипника моментом — 0,85-1,05 кгс/м
Момент затяжки шатунов двигателя ваз 2112:
- Гаечки М9х1 болтиков крышки шатуна с силой — 4,42-5,46 кгс/м
Момент затяжки маховика ваз 2112:
- Болты М10х1,25 прикрепления маховика моментом — 6,22-8,92 кгс/м
Таблица моментов затяжки двигателя авто вазНазвание устройств и деталей движителяРезьбаМомент затяжки двигателя ваз 2112, кгс/м
Гаечка шпильки крепежа впускной трубы и выпускного коллектора М8 2,13-2,63 Гайка присоединения натягивающего ролика М10х1,25 3,4-4,2) Гаечки шпилек соединения выпускного патрубка рубашки охолаживания М8 1,63-2,31 Гаечка подсоединения приемной трубы глушителя М8х1,25 2,13-2,63 Гайки скрепления фланца дополнительного глушака М8х1,25 1,63-2,31 Гаечка прикрепления троса сцепления к кронштейну движка М12х1 1,5-2,0) Болты подсоединения кронштейна передней опоры подвески движителя М10×1,25 3,3-5,5 Гайки болтов прикрепления передней опоры подвески мотора М10 4,25-5,25 Гайки болтов подсоединения левой опоры движка М10 4,25-5,25 Гайки скрепления кронштейна левой опоры подвески мотора М10 3,25-5,25 Болты прикрепления опоры задней подвески двмжителя М10×1,25 2,8-3,47 Гайки болтов подсоединения кронштейна задней опоры подвески двигателя М12 6,2-10 Болты прикрепления маслоприемника к помпе М6 (0,7-0,84 Болтики скрепления масляного насоса М6 0,85-1,05 Болты крепежа корпуса масляной поипы М6 0,735-0,94 Пробка редукционного дросселя масляной помпы М16×1,5 4,64-7,5 Штуцер масляного фильтра М20х1,5 3,8-8,9 Сенсор сигнальной лампочки давления масла М14х1,5 2,45-2,75 Гаечки скрепления карбюратора М8 1,3-1,6
Момент затяжки резьбовых соединений сцепления ВАЗ 2112
Момент затяжки болтов сцепления ваз 2112:
- Болты М12х1,25 крепежа картера сцепления к блоку движка с усилием — 5,53-8,93 кгс/м;
- Болт М8 крепления кожуха сцепления к маховику моментом — 1,95-3,15 кгс/м;
- Болтики М6 прикрепления нижней крышки к картеру сцепления с силой — 0,4-0,6.
Перечень устройств и соединенийРезьбаМомент затяжки деталей сцепления ваз 2112, кгс/м
Гаечка прикрепления картера сцепления к блоку мотора М12х1.25 5,53-8,93 Болты подсоединения фланца направляющей втулки муфты подшипника отключения сцепления М6 0,39-0,63 Гайка крепления картера сцепления к коробке передач М8 1,6-2,6)
Затягиваем болты на двигателе правильно
The following two tabs change content below.
- Об эксперте:
Fan-avto
Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.
В приведённой ниже таблице мы обозначили моменты затяжки всех резьбовых соединений на двигателе ВАЗ-2112.
Инструмент для замеров
Несмотря на то, что выполнение работ по правилам затяжки требует специального подхода, однако большого количества времени подобная процедура не займёт.
Единственное, что потребуется для выполнения подобных работ – это динамометрический ключ.
Такой ключ используют для производства замера момента затяжки.
Достать такой инструмент, можно в любом магазине, однако цена его часто кусается и порой может достигать 2000 рублей.
Крышка ГБЦ и порядок затяжки её болтов
Рекомендуемый момент затяжки винтов – всего 3-4 Н*м. Не удивляйтесь: своё дело сделает герметик. Надо только дать ему высохнуть после установки крышки на место.Откручивать винты можно в любом порядке. Их количество равно 15 или 14. При монтаже лучше соблюдать последовательность.