Чтобы сохранить товарный вид автомобиля, нужно постоянно следить за состоянием лакокрасочного покрытия кузова. Ведь при эксплуатации автомобиля покрытие кузова мутнеет и не даёт того эффекта который должен быть, также появляются царапинки, притёртости и вид автомобиля ухудшается. Уход за кузовом должен быть регулярном проведении мойки и конечно полировки лакокрасочного покрытия, а также в смазке подвижных частей кузова и прочистке дренажных отверстий.
Для долгого срока службы кузова смазываете трущиеся детали при каждом техническом обслуживании, примерно раз в десять тысяч километров. При появлении заеданий или скрипов сразу же очистите соответствующие детали кузова и нанесите смазку. Смазки продаются в любых автомагазинах и выбор их огромен. Подойдёт для смазки моторное масло, силиконовая смазка, удобнее всего в аэрозольных балончиках, так как распрыскивать смазку можно в трудно доступных местах.
В постоянной смазке требуются петли дверей, багажника, капота, также механизмы ограничителей дверей, ручки открывания дверей, замки. Не забывайте смазывать замок капота и тросик открывания капота, шарниры наружных зеркал и конечно смазывайте силиконовой смазкой резиновые уплотнители дверей.
Со временем детали кузова без смазки начинают скрипеть, издавать посторонние звуки в виде тресков, но самое главное что происходит быстрый износ деталей и двигающихся элементов.