Koenigsegg Jesko Absolut обещает стать невероятно быстрым болидом GT, который на прямой будет быстрее любого предыдущего Koenigsegg.
Koenigsegg — редкий автомобильный производитель. Другие спортивные марки, такие как Porsche, Lamborghini и Ferrari, поддались ветру перемен и создают кроссоверы, чтобы удовлетворить потребности изнеженных масс. Вместо этого шведская компания сосредоточилась на создании гиперкаров. Последней разработкой стало создание тестового автомобиля для Jesko Absolut, который стремится стать самым быстрым Koenigsegg.
Jesko Absolut — это модификация существующего Koenigsegg Jesko, предназначенная для максимальной скорости. Jesko Absolut избегает прижимной силы и не обращает внимания на устойчивость в поворотах для достижения этой единственной цели. В частности, заднее антикрыло было удалено, чтобы уменьшить сопротивление. В итоге прижимная сила уменьшилась с 1400 кг до 150 кг на скорости. Вместо этого на заднем капоте установлены спортивные плавники Absolut, предназначенные для повышения устойчивости на высоких скоростях.
«Мы потратили тысячи часов на расчеты аэродинамики», — сказал основатель компании Кристиан фон Кенигсегг. Работа окупилась, коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля снизился до Cd 0,278. Для автомобиля, который все еще создает некоторую прижимную силу, это хороший результат, хотя и уступает ультра-гладким автомобилям, таким как Lucid Air или Porsche Taycan Turbo.
Absolut оснащен пятилитровым V8 Koenigsegg с двойным турбонаддувом мощностью 1600 л.с. и крутящим моментом 1491 Нм при работе на топливе E85. Он работает в паре с собственной 9-ступенчатой коробкой передач Lightspeed Transmission. Уникальная конструкция использует семь сцеплений, что позволяет трансмиссии выбирать любое передаточное число по желанию, без необходимости последовательного переключения, как в большинстве трансмиссий с двойным сцеплением. Коробка передач включает в себя специальный режим Ultimate Power On Demand (UPOD), при котором автомобиль мгновенно переключается на лучшую передачу для максимального ускорения.
Absolut также имеет другие изменения, которые делают его больше похожим на GT, чем на высоконапряжённое трековое оружие. Подвеска настроена на устойчивость и комфорт на высоких скоростях, а в переднем багажнике больше места для багажа. Фирменные двугранные двери компании были изменены, чтобы открываться шире для облегчения входа и выхода, а интерьер изобилует роскошными материалами, включая кожу, алькантару и углеродное волокно.
«Название Absolut происходит от того факта, что это самый быстрый Koenigsegg, который мы когда-либо делали», — сказал Кенигсегг. На данном этапе нет ни слова о том, насколько быстр будет на самом деле этот автомобиль. Тем не менее, с большей мощностью и меньшим лобовым сопротивлением, чем у Koenigsegg Agera RS, он должен превысить рекордную максимальную скорость этого автомобиля в 447,19 км/ч.
Koenigsegg пока не планирует высокоскоростных испытаний. С учетом сказанного было бы обидно, если бы они не сделали Jesko Absolut официально самым быстрым Koenigsegg всех времен. Будем надеяться, что в скором времени этот комфортабельный болид выйдет в свет.
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
Оригинал статьи — https://www.thedrive.com/news/the-fastest-ever-koenigsegg-is-now-in-testing
#koenigsegg #jesko #кенигсегг #абсолют #суперкар #болид #v8 #рекорд #швеция
