Следующая причина стука подвески (читайте про другие причины в моем профиле) - это разбитые втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
Стабилизатор поперечной устойчивости — это важная часть подвески, которая помогает уменьшить крен кузова во время быстрых поворотов или на неровностях дороги.
Стабилизатор должен иметь возможность скручиваться от разнонаправленных усилий.
Если втулки сильно изношены, ход будет слишком велик, и стабилизатор не будет выполнять свои функции. Появится стук.
На Фото 1 изношенная втулка.
Меняются втулки стабилизатора поперечной устойчивости очень просто.
Откручиваются скобы крепления стабилизатора, изымается старая втулка и меняется на новую.
На Фото 2 - втулка в рабочем состоянии.
