По сути, Mercedes-Benz T-class – это более премиальная версия каблука Citan, который показали в прошлом году. Напоминает историю с V-class, который отпочковался от Vito. Как сказано выше, на уровне «железа» все зиждется на агрегатах Renault Kangoo. Сначала представили бензиновую версию, а позднее подоспеет электрический EQT (вспоминаем одноименный концепт). Из известных цифр – колесная база 2716 мм и длина 4498 мм. И...вроде все. Пожелаем немцам удачи, потому что X-class с японскими корнями себя не оправдал. Или не пожелаем? Что скажете? #mercedesbenz #mercedes #mercedestclass #renault #renaultkangoo
По сути, Mercedes-Benz T-class – это более премиальная версия каблука Citan, который показали в прошлом году. Напоминает историю с V-class, который отпочковался от Vito.
Как сказано выше, на уровне «железа» все зиждется на агрегатах Renault Kangoo. Сначала представили бензиновую версию, а позднее подоспеет электрический EQT (вспоминаем одноименный концепт).
Из известных цифр – колесная база 2716 мм и длина 4498 мм. И...вроде все.
Пожелаем немцам удачи, потому что X-class с японскими корнями себя не оправдал. Или не пожелаем? Что скажете?
#mercedesbenz #mercedes #mercedestclass #renault #renaultkangoo