Всем привет! А вы уже пересели на кроссовер или только планируете? Если нет, то ответьте на вопрос – он вам действительно нужен? Там, где вы живете настолько ужасные дороги, что вы готовы постоянно переплачивать за лишние сантиметры над землей? Если так, то в добрый путь, а оставшимся автомобилистам я порекомендую присмотреться к универсалам.
Оказывается, на мировом рынке есть масса очень привлекательных вариантов, пользование которыми наверняка принесет не меньше удовольствия чем от владения авто класса SUV. Начнем, пожалуй, с самого знакомого – Skoda Superb
Skoda Superb – помогу с переездом
«Места хватит всем». Так звучит один из рекламных слоганов чешского авто. Особенно если речь идет о багажном отделении. Его минимальный объем составляет 660 литров, а максимальный, при сложенных сидениях, около 2000 литров, почти в два с половиной раза больше, чем у Lada Vesta SW Cross.
Длина машины тоже внушительная, до 5 метров Superb не хватает каких-то 138 мм. Сразу вспоминается тесный дворик в спальном районе и забитая парковка. А какая гамма моторов: гибрид с расходом 1,1 литра на 100 км, экономичный (5,9 литров на сотню) полноприводный двухлитровый дизель и еще 4 бензиновых двигателя.
Стоимость топовой комплектации Superb без дополнительного оборудования колеблется от 4 до 4,2 млн. рублей. Самый доступный вариант в Чехии можно взять всего за 2,9 млн. рублей на наши деньги. Но это уже будет механика и не более 147 л.с.
Peugeot 508 SW – Дизайнерский универсал
Французский красавец всего на 8,4 см короче именитого чеха, зато сколько в нем стиля. Кроме яркой обертки производитель предлагает и довольно мощные моторы. Один из них выдает 225 л.с. (турбомотор 1,6 литра). Разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды. Средний расход топлива при длительной эксплуатации в городе составляет порядка 10 литров бензина на 100 км.
Объем багажного отделения колеблется от 530 до 1780 литров. Гибридный Peugeot 508 SW в версии GT в Германии оценивается в 46 300 евро (рублей). Версия для бюджетников стоит 38 350 евро (рублей). За эти деньги можно взять автомобиль с двигателем всего 1,2 литра (131 л.с.) и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Ford Focus – почти как родной
До боли знакомая модель заметно освежила внешность, но все же сохранила черты массового авто. Средняя цена за американца в Европе составляет примерно 30 тысяч евро (рублей). Под капотом чаще всего может прячется литровый EcoBoost (125 л.с.), работающий как на бензине, так и в паре с гибридной установкой.
На вершине списка находится Focus ST с бензиновым мотором 2,3 литра и мощностью 280 л.с. Такая тачка может идти как на механике, так и с 7-ступенчатым автоматом. Расход около 8 литров на 100 км пробега. Цена – 42 тыс. евро (рублей).
Volkswagen Golf Variant – чем не вариант
Эргономика, порядок и практичность. Так говорят о немецком универсале. Кстати, из перечисленных авто, это единственная машина, оснащаемая не только бензином, дизелем или гибридным мотором, но и двигателем, работающем от природного газа. Не очень актуально для Старого Света в нынешнее время, но все-таки.
Длинна Golf Variant составляет 4 633 мм. Вместительность багажника от 600 до 1600 литров, что немногим скромнее чем Kia Ceed SW. Любителям погонять предлагается двухлитровый полноприводный авто, мощностью 190 л.с.
Особая версия – Golf Variant Alltrack с дизельным движком и потенциалом в 200 л.с. Такое удовольствие обойдется в 42 325 евро (рублей).
И уж совсем особняком стоит Golf R за 53 115 евро (рублей), оснащенный двигателем мощностью 320 л.с. Такой товарищ в городских условиях будет потреблять не менее 9,2 литров на сотню 98 бензина. Зато динамика у машины вполне себе достойная, чтобы разогнаться до 100 км/ч ему потребуется всего 4,9 секунды.
А какой из универсалов нравится вам?
Другой материал по теме: Универсалы, которые вам и не снились.