Угон самолёта – это всегда из ряда вон выходящее и неординарное событие, которое привлекает много внимания к себе, в какой бы точке земного шара оно ни произошло. Угон советского самолёта – тем более интересно для западных стран, потому что очень хочется узнать о жизни, чаяниях и намерениях людей по ту сторону стены, разделяющей капиталистический и социалистический лагеря, а если угонщик прилетит на новейшем военном самолёте, это ещё лучше.
Борзов и Пирогов
Таких, кто решался угнать советский самолёт, было немного, однако случаи иногда происходили. Наверное, самый известный произошёл аж в 1948 году. В тот день на американском аэродроме около австрийского города Линц приземлился советский военный самолёт Ту-2 – им управляли пилот Борзов и штурман Пирогов. Был ещё с ними радист, но его имя не сохранилось.
Пилоты заявили, что просят в Штатах политического убежища. Свой поступок они мотивировали тем, что ищут на западе свободы, которой нет у них на родине. Лётчики рассказали, что слушают «Голос Америки» и заверили американцев, что так делают все, у кого есть радиоприёмник. 70 процентов наших сограждан думают то же, что и мы – сказали офицеры. Оба они были кандидатами в коммунистическую партию, однако вступали в неё они не по убеждениям, а потому, что офицеру положено было иметь партбилет. Заметил Борзов, что и выборов в СССР тоже нет, и избиратели вынуждены поставить галочку под угрозой советского остракизма.
Борзов стал пить и в конечном счёте вернулся домой, отсидел пять лет и зажил мирной жизнью на Алтае. Пирогов остался, женился на эмигрантке и умер в Америке.
Александр Зуев
Другой предатель – Зуев, в 1989 году он угнал самолёт МиГ-29 в Анкару – только приземлившись, он сразу запросил убежища. Убежище ему дали, а самолёт интересовавшимся американцам по разным версиям показали на два дня или не показали вовсе. Затем машину вернули советской стороне. Интересно, что Зуев по случаю рождения ребёнка угостил всех на своей базе тортом, который был начинен снотворным, потом проник к самолётам и поднял один из них в воздух. Перед этим он тяжело ранил не поверившего ему часового, который не захотел пропустить его к самолёту, в ответ часовой тоже ранил Зуева. После получения убежища он почти не привлекал к себе внимания, пока не разбился в авиакатастрофе в 2001 году.
Виктор Беленко
В 1976 году во время отработки фигур пилотажа один из самолётов будто упал в воду, его сигнал пропал с радаров – это был самолет Беленко, летчика СССР. Он не разбился, а летел на предельно малых высотах в сторону Японии и приземлился там. Новейший на то время Миг-25, которым он угнал, был начинен разнообразной техникой, о которой сразу же узнали американские военные, до винтика разобрав самолёт, который потом вернули в СССР. Судьба предателя сложилась не очень счастливо – он получил гражданство, потом женился на американке, развёлся с ней, оставив дом по брачному контракту, его лекции об СССР и обороне скоро перестали быть актуальны и он занимался коммерцией. По некоторым данным, он умер, по другим - жив до сих пор.
В 1961 году один советский лётчик бежал в иранский город Абадан на самолёте МиГ. Самолёт разобрали, потом вернули советской стороне, однако о лётчике ничего не было слышно и вскоре он погиб в авиакатастрофе.
Вронский
В 1973 году техник Вронский завёл Су-7Б, взлетел и направился в сторону Берлина. Поняв, что приземлиться в силу отсутствия реального опыта управления самолётом он не сможет, Вронский катапультировался над ФРГ. Далее его следы теряются.
Все эти предатели родины не учли одного – человеку трудно быть счастливым, если он предал то, чему клялся в верности. Быть успешным, предав, неважно, человека или государство, получается не у всех. Многие такие лётчики потом погибли в катастрофах, многие просто безвестно закончили свою жизнь в чужой стране.
На этом, на сегодня всё. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые выпуски, это очень помогает в развитии канала.