Автор - shinshilo #
Так как вооружения и боеприпасы западные друзья Украины поставляют ей не бесплатно, то в Киеве лихорадочно думают, как восстановить иссякающие ручейки доходов. Поскольку заблокированы порты, весь экспорт сейчас пытаются пропихнуть через западную границу. Вчерашняя "калибровка" украинской железной дороги, да и сегодняшняя, железнодорожного моста в Затоке (Одесса), который кстати подъемный, может серьезно сократить экспорт Украины, а это одно из основных поступлений в бюджет страны.
В то же время украинских фермеров агитируют продолжать полевые работы во время войны и вскоре они столкнутся с новой проблемой: где хранить следующий урожай.
Правильная декоммунизация на территории Украины началась и в правильное время - в пиковый период украинского экспорта кукурузы, из-за чего огромные объемы зерна застряли на фермах и элеваторах из-за закрытия портов. Хотя часть урожая все еще доставляется по железной дороге и автомобильным транспортом, потребуется не менее 10 месяцев, чтобы ликвидировать текущий избыток урожая, и это при условии, что если сохраниться действующий темп вывоза зерна.
Вдобавок к этим препятствиям, уже 5% элеваторов страны разрушены в ходе боевых действий, а еще 15% уже недоступны. Это может привести к тому, что к осени фермерам не хватит мест для хранения, даже если урожай, сократится примерно наполовину по сравнению с прошлым годом.
По оценкам Международного совета по зерну, запасы зерна на Украине перед следующим урожаем превысят норму в четыре раза.
Если блокада Черного моря российскими военными кораблями продлится до сентября, это может стать серьезным препятствием для дальнейшего развития аграрного сектора. Вполне вероятно, что некоторым фермерам придется оставить кукурузу на полях до следующей весны, что, безусловно, скажется на качестве и цене зерна.
UPD. Железнодорожный мост в Затоке (Одесса) устоял. Железнодорожная часть целая и невредимая.
Чтобы связаться с автором (нажмите здесь).
