У нижегородских поисковиков открылся новый полевой сезон. Группа молодежной общественной организации «Курган» вернулась из краткосрочной экспедиции на Северный Кавказ. На этот раз работы вели в Ингушетии и Дагестане.
Поисковая организация «Курган» при ННГУ имени Н.И. Лобачевского существует уже больше тридцати лет. За это время проведено более 140 полевых поисковых экспедиций. Как самостоятельно, так и в сотрудничестве с другими отрядами найдено более 5600 бойцов и командиров Красной армии. Установлено 442 имени.
Как рассказал руководитель «Кургана» Федор Дроздов, работа на Северном Кавказе — новый опыт для организации. Сотрудничество с поисковым движением Ингушетии началось в 2017 году. До этого легальные поисковые работы в республике были запрещены из-за режима контртеррористической операции.
В середине апреля нижегородцы в течение нескольких дней сначала работали в Ингушетии недалеко от города Малгобек, в местах, где шла Моздокско-Малгобекская оборонительная операция. Эти события разворачивались осенью 1942 года. Тогда советские войска остановили фашистов, которые рвались в нефтяные районы Кавказа.
На Терском хребте мы обнаружили останки пяти советских военнослужащих. К сожалению, имен установленных нет. Только у одного из воинов в районе грудной клетки были остатки красного дермантина. Мы считаем, что в грудном кармане у него лежал партбилет - похоже на красную дермантиновую обложку. Но бумага не сохранилась, поэтому ничего мы поделать не смогли, - рассказал руководитель поисковой организации «Курган» Федор Дроздов.
У погибших не обнаружили ни личных вещей, ни снаряжения, ничего, что помогло бы установить их имена. Бойцов торжественно захоронят на Терском хребте. Там есть воинский мемориал.
После работы в Ингушетии нижегородцы получили предложение поработать в Дагестане. Группа выехала на место падения самолета. Местные жители огородили территорию и считали, что там покоятся останки пилота. Самолет был сбит немецкими истребителями. По легенде спастись удалось только одному из двух членов экипажа, что были на борту.
Во время раскопок человеческие останки поисковики не нашли. По предварительной версии, пилот все же был один и он успел выпрыгнуть с парашютом. Но на глубине двух метров обнаружили сначала винт самолета, а потом и двигатель. Вытаскивали всё это с помощью тракторов.
Пока предварительно мы считаем, что это от советского ближнего бомбардировщика СУ-2. Из-за большого объема мы это увезти с собой физически не могли. Дагестанские поисковики вывезли винт и двигатель и обещали очистить его от ржавчины, посмотреть и найти номер двигателя. Он выбивался в нескольких местах. Если мы будем знать номер двигателя, это автоматически означает, что мы узнаем и имена экипажа, а в последствии и судьбу пилота, - рассказал руководитель поисковой организации «Курган» Федор Дроздов.
По словам Федора Дроздова, винт и двигатель — это редкая удача для поисковиков. Обычно в местах падения самолетов в годы войны уже нечего искать — все растаскивают местные жители.
За всю историю «Кургана» был только один случай, когда на месте падения боевой машины еще никто не бывал. В 2018 году в Тверской области поисковики подняли истребитель Як-7Б. В нем обнаружили останки пилота. По красноармейской книжке установили его имя — Маргос Тумасов. Летчик числился не вернувшимся из боевого вылета. Поисковики нашли семью героя. Его захоронили со всеми почестями на родине в Ростовской области.
В Бельском районе Тверской области — традиционном месте работ «Кургана» - сейчас находится еще одна небольшая группа нижегородских поисковиков. Отряд там уже обнаружил останки пятерых военнослужащих Красной армии.
Там же, в Бельском районе год назад поисковики нашли останки бойца, чье имя удалось установить — он оказался нашим земляком, родом из Горьковской области. Об этом — в нашем следующем материале, посвященном работе «Кургана».
фото поисковой организации «Курган»