Знаете Isuzu? Если знаете то вы либо бизнесмен либо человек с очень странными предпочтениями в мире автомобилей. Я не считаюсь я тут как учёный, обязан знать все. Поэтому сегодня про легковушку которая в душе грузовик - Isuzu Impulse во втором поколении.
Почему в душе он грузовик? Потому что Isuzu делает либо коммерческие грузовик либо легковые грузовики по типу пикапов. А вот Impulse уникальный в своём роде ведь найти легковой Isuzu который ещё и не будет внедорожником огромная удача.
Удача это ещё и потому что выпускалось второе поколение всего три года, но выпускались машины очень хорошие. Надёжность тут от коммерческого, японского транспорта - тоесть неубиваемый, особенно если на автомобиле стоял атмосферный двигатель.
Потому что тут ещё мог быть турбо, но это самая заряжаная версия. В стоке шёл жалкий 1.6 на 95 л.с так ещё и на переднем приводе, а вот в топе...
Как я и сказал в максимальной комплектации был турбо 1.8 на 140 л.с и полный привод. Турбо, полный привод, японец, ничего не напоминает? Посмотрите на мой псевдоним и все станет понятно на что это похоже.
Но даже если вы, как и я, считаете что динамики мало и автомобиль овощной, то просто посмотрите на дизайн и вы забудете о всех минусах.
Выглядит он так как будто сейчас он без особых проблем порвёт феррари со старта и даже не устанет. Вот бы это было правдой.
И финальный факт - в Австралии он продавался как Holden.